事實上，江老闆手下的那些個「將士們」也是那麼幹的。
白承恩和李燕帶的頭。
放眼全世界，幾乎所有跟建材、五金、船舶和發動機相關的大型集團公司，幾乎都被湄港欠了錢。
如果跟這些行業相關的公司卻沒能夠成為湄港的債主。
那麼原因只有一個。
公司太小。
因為湄港只挑大公司談合作。
而且必須得是國際大公司。
越大越好。
對於整個湄港的老大江洋，幾乎是沒有人可以聯絡到的。
真實情況是，白承恩和李燕有時候想聯絡也聯絡不到。
債主們就算想要往「上面」鬧，也找不到人。
總之，款項能拖就拖。
這一
拖就到了今天。
對待欠款如此，但是當江老闆面對別人欠湄港錢的時候，態度可就明顯積極多了。
情緒上去了，對湄港的呵護和關愛也上去了。
江老闆表示，無論是從東西南北哪個國家的物流業務，不管是美國德國又或者是法國新加坡。
只要是他們這些國家的公司想要運輸物資，只要用了湄港的船，佔了湄港的倉庫，那就得給錢。
價格可以商量，但錢必須要及時到位。
籤合同之後必須把款項結清。
要不然，這單湄港就不接。
江老闆說話了，不管是從哪來又或者到哪去的物流業務。
只要是從海上走，只要從東南亞過。
除了湄港，沒人能幹這個事兒。
要不然你就空運，找飛機去。
天上的事兒，湄港也管不著。
臨了，江老闆還會補充一句：「天上也快了，以後天上的業務湄港也要幹。」
這番命令下去以後，整個湄港的***人員以及海運公司和藍鯨海外公司的所有人員立刻開始執行。
第一件事就是：收賬。
別管業務有沒有幹，也別管哪個國家哪家公司的貨裝沒裝進集裝箱，上沒上船。
但凡是簽了合同的，哪怕是半年以後的訂單業務，也得乖乖的先把錢給了。
不然對不起，現在湄港的業務太多，以後給錢就以後重新籤合同。
但唯一不好的一點是：您得重新排隊。
為啥，因為江老闆乾的是壟斷的買賣。
此時的湄港，已經不再是當初那個打著新特區的招牌，奔著一個普通的貿易交易市場而去的湄港。
而是全球最大的海運物流基地。