結果在掃到報告影象的一瞬間，徐雲的瞳孔便是狠狠一縮！
只見這張編號4396的影象上，此時赫然存在著一個如同讀者老爺們早上起來時那般高高聳立的凸起。
其幅度之大，甚至超過了趙忠堯所畫的那條線三倍有餘！
要知道。
趙忠堯劃的條線並不是碰撞能級，而是......
粒子的分別率！
這裡的分別率也可以理解成解析度，越大的粒子分別率就越高——也就是波峰會越大。
分別率越低，則代表越接近所謂的點粒子。
實話實說，加速器中檢測到高分別率的粒子並不奇怪，但問題是......
趙忠堯給李覺的這疊報告，上頭解析的是末態粒子的分別率！
而且從質量上來看，這種粒子的質量恐怕在3GeV級別起步！
&nd就很恐怖了.....
當然了。
看到這裡，可能會有同學有些奇怪：
不對啊，這臺加速器的能級不是隻有80MeV嗎，為什麼可以檢測到GeV的粒子？
這就不得不提到一個加速器方面很容易混淆的誤區了：
粒子的質量和對撞機的能級單位相同，但它們是兩碼事兒。
加速器的能級指的是可以把粒子加速到的動能，也就是粒子具備的能量，和加速裝置的電場磁場有關，與粒子的質量概念上是不同的。
比如說質子的質量是938MeV，但2.5MeV的加速器就可以觀測到它，二者只是單位相同而已。
再舉個例子。
國內一輛標準動車組的車長是209米，它的時速則可以達到每秒五米、五十米甚至一百米——後者取決於動力結構和鐵軌的承載力。
雖然二者之間有某些關聯，但在它們概念上還是完全不一樣的。
只是一般來說能級越高的粒子，撞出的碎片會越多——這點可以想象一下兩輛車迎面對撞，速度越快蹦出來的零件肯定就越多。
粒子對撞後可以統計出很多圖表，其中有各種粒子的質量圖譜，所以才會有希格斯粒子那種之類的說法。
不過另一方面。
如果你夠歐皇的話，在超過一定基本能級...比如說30MeV這根線後，有些高能級才能發現的粒子或者現象，倒也不是沒法被找到。
只是這種例子很少很少，少的跟能日更三萬的作家似的。
因為一般微粒內部的結構是很牢固的，可能需要Gev甚至Tev的能級才能撞碎——否則各國和各個組織也不會一直提高加速器的能級了。
而這一次的兔子們....顯然開到了新手大禮包。
“.......”
過了小半分鐘。
逐漸回過神的朱洪元方才有些難以置信的揉了揉自己的眼睛，對趙忠堯說道：