李華口中的小郭是個三十多歲的男子，全名叫做郭子陽。
郭子陽梳著個坤坤同款的中分頭，身形瘦小，看起來也就165左右，顏值亦是普普通通的。
不過就是這麼一位丟在大街上壓根不會掀起什麼水花的「普通人」，履歷上卻光鮮的令人髮指：
2002年南部某省理科狀元，無附加分的前提下高考分數747，水木大學航天航空學院博士畢業，中科院百人A級人才，29歲便拿下了正高職稱。
從2017年開始。
郭子陽便逐漸參與了多款商業衛星的研發，甚至還做過專案副總工程師。
比如46顆北斗導航衛星、亞太6D號、卡茲號、天啟星座06號衛星等等，其中都有郭子陽的身影。
所以郭子陽與其說是李華的助理，不如說更像是李華栽培的接班人，被他帶在身邊歷練而已。
在得到李華的指示後。
郭子陽很快道了聲是，便轉身離開了庫房。
李華則吩咐工作人員合力將已經組裝好的重力梯度儀搬上了裝卸車，帶著一行人離開庫房，來到了外頭一處非常開闊的空地上。
這處空地的路面由簡單的混凝土鋪成，規格粗略看起來差不多是個100x100的正方形。
「徐博士，黃教授。」
來到空地後趁著還有時間，李華便向眾人介紹起了空地的用途：
「這塊空地是火箭發射車的預備待命點，咱們目前火箭發射前的方式一共有兩種，一種是水平轉運，另一種是垂直轉運。」
「垂直轉運的佔用空間小，不過一般常用於大型裝置，比如說神舟十四號那種70多米的巨物。」
「像長征幾個系列的火箭體長一般在2040米，比較常用水平轉運，所以自然就需要這麼個開闊的待命點了。」
眾人這才恍然的點了點頭。
原來如此......
過了片刻。
郭子陽開著一輛四輪牽引車緩緩從遠處駛來，很快停到了眾人面前。
這輛牽引車看起來應該被改裝過，動力很強勁，裝貨的車板處沒有遮擋，所以一眼就能看清車上裝著的東西：
那是一個看起來有些古怪的中型裝置，最下方是一個起落架，架子上安放著一個灰白色、長度大概接近三米、高度...或者說厚度半米的扁平型金屬物體，再上方則是兩根五六米左右的螺旋槳。
這玩意兒你說它是直升機吧，它的體積又太小，壓根進不了人。
別說駕駛室什麼的了，連個艙門都沒有。
但說它是無人機吧又太大，而且外表上和大家熟知的無人機截然不同。
眼見眾人對這臺裝置有些茫然，李華便一邊招呼著工作人員協助郭子陽將其卸下，一邊介紹道：
「黃教授，徐博士，和你們介紹一下。」
「這臺裝置是F500無人共軸直升機，也是咱們國內單體可攜帶質量最大的無人機。」
「它的機長有2.3米，機寬1.2米，機高1.8米，旋翼直徑6米，實用升限5000米，任務載荷重量可達250千克。」
徐雲頓時一愣：
「無人機？」
雖然他上輩子在成飛工作了好幾年，不過主要負責的還是理論物理的研究。外加一些發動機動力的協助專案。
所以說實話。
他對於機體方面的瞭解並不算深入，更別說無人機這種專案外的機型了。
他對無人機的認知除了大疆牛叉之外，也就剩下了彩虹7與飛龍2這種的戰鬥無人機——其中
兩人開啟了冷戰。
而姜若對此也早已習慣。
她沒有受到任何影響，一心只撲在學業上，不再理會其他。