只不過吳龍不是開摩托車，而是騎馬。
因為吳龍對這段劇情的拍攝要求比原版高，導致封路時間較長，所封路段也比原版長。
除了從公園出來的一段路，還有梅費爾歷史酒店前的一段路，兩段路都要封起來拍攝。不過時間上有錯開，拍完一段再封另一段。
涉及長時間長路線封路，申請不太好透過。幾經談判協商最終得到允許，這其中太陽不落國那邊的人出了很大力氣。
拍攝時間定在凌晨開始拍攝，但準備工作要提前幾小時開始。當然，來的只是劇組的工作人員，群演什麼的不需要這麼早來。
光是群演就有近大幾百人。如果群演自己有車，且是峰田、三苓和尼產的車，可以開來拍攝使用，劇組多付給群演道具費。
如果沒有，就由劇組提供。
為了多賺一筆錢，有這三個品牌車的群演肯定會自己開車來。沒有的，也會想辦法借車來。
想穿過林肯紀念碑這個想法沒能如願，還是和前世原版那樣，林肯紀念碑方面拒絕拍攝申請。
這場戲，要騎馬穿過車流追擊罪犯的摩托車。想要拍出驚險的偽長鏡頭，穿過車流就要真實。
也就是說車輛必須是開動的。
好在有拍攝《速度與激情2》公路追逐戲時的長鏡頭拍攝經驗，請來的群演也是那一批人，吳龍倒不用太擔心。
更何況，《真實的謊言》這場戲比《速度與激情2》那場戲更容易拍攝。因為《速度與激情2》那場戲裡，想要表現出真實的飈車感，車流裡汽車的車速還是有要求的，不能太慢。
《真實的謊言》這場戲，因為是在市內，所以車流的汽車的車速即便慢，也能讓人相信，沒有太大的影響。
就算如此，相比其他電影類似的劇情，還是有不小的難度。因為追擊的汽車可以用人控制，馬可不受人控制。拍攝過程又不能讓馬受傷，司機同樣要注意不能出錯。
因為馬和吳龍都沒有什麼保護措施，能讓他們被車誤撞不受傷。好在開車的司機都是職業車手，只需按對講機裡的提示開就行。
而羅斯他們的汽車特技隊，則需要在正確的時間和地點、以及位置，製造撞車事故，以便讓影片看起來更驚險。
不過，撞車事故不需要太慘烈，只是普通的撞車就可以。這一點，原版裡是沒有的。
原版裡是在主角搶到戰馬前，罪犯搶到摩托車逃跑時引發了交通事故。之後就再也沒有引發交通事故，只有在進入酒店前，因為左右路被趕來的特工用車攔堵，罪犯駕駛摩托車進入酒店。
吳龍這一版，設計了罪犯在強行經過十字路口時，再次引發交通事故。但是，這場交通事故要撞得巧妙。從空中上看，就是追擊的直路被阻攔，出車禍的汽車在十字路口形成許多障礙，吳龍騎馬需要繞過這些障礙，才能繼續追擊。
這個要求如果不是一個鏡頭拍下來，難是難卻也不算太難。但要一個鏡頭拍下來，就有難度了。
特技車手撞車不僅要掌握好速度和方向，還要掌握好撞擊的角度，這樣才能保證有通路讓吳龍騎馬過去。
而且吳龍要的效果是前方正在形成車禍撞擊，吳龍沒有停止，而是繼續找路前進。
前方撞擊完成才形成通道，吳龍就要恰好趕到這個通道追過去。
有拍攝這場前期，大家花了足足十天來練習這場撞擊，才算有把握開始拍攝。
這期間，峰田、三苓、尼產提供了許多報廢車來給羅斯的特技車隊練習。
拍這樣的一場戲，是轟動電影界和電影特技界的。畢竟不是一個鏡頭一個鏡頭拍，再把這些鏡頭到一起。
而是拍攝長鏡頭，稍微有一點差錯，就要重新再來。
隨著拍攝時間的逐漸臨近，前來參與拍攝的群演也開始前來聚集。專門的工作人員安排，誰在什麼位置，誰需要做什麼，雖然已經發過解說給這些群演，還是要再次講一遍。
無錯
除了路上難拍攝，酒店內的情況也不容易。
原版是從梅費爾歷史酒店進入，一路穿行，進入後廚。再從後廚出去，進入地下停車場，鏡頭一閃就進入威斯汀酒店。