隨著時間的流逝，主控室中央大螢幕上的全球地圖不斷標記出紅點。
每一個紅點，都代表在過往的影片監控資料中檢索到照片中人物的出現。
等全部檢索完畢，全球地圖上至少出現了400個紅點。
這些紅點大多數分佈在日本、美國、歐洲。
沿海的頻率高於內陸，著名港口城市的頻率高於普通沿海城市。
“現在開始分析航道……”
澤田弘樹的超級AI開始運作，按照這些點的分佈位置繪製出船隻歷年的航線。
再結合世界洋流的變化規律以及歷年海上臺風對航道可能造成的影響，一條比較清晰的航線呈現在主螢幕上。
最後再根據這些紅點的時間，將目前航道的進展情況在地圖上劃出一片大致海域。
“東經151°1′，北緯13°41′。”
“距離太平洋浮標大約2800公里……”
秦智博和柯南等人抬頭看向澤田弘樹的標點，再結合航線，可以發現這座船的下一站是南太平洋上一座叫波納佩的島嶼。
南太平洋，據說也是克蘇魯的沉睡之地。
組織的船這個時候開往南太平洋，很難讓人不聯想組織的下一步計劃就是喚醒沉睡中的克蘇魯。
“看來那艘船的位置已經基本確定了，接下來就是追上他們了……”
目前太平洋浮標內只有兩個選擇。
一個是組織的潛艇，另一個是前來支援的宙斯盾級驅逐艦穗高號。
一般潛艇的航速比驅逐艦稍快一些，但也有限。
不過無論是潛艇和驅逐艦，都比普通輪船的航速快不了多少。
更何況組織的輪船已經領先出去2800公里，想要靠潛艇追上去需要花費至少半個月的時間。
但是已經被綠色訊號掌控的世界未必能承受住這半個月的時間。
那麼剩下的唯一辦法就是乘坐飛機。
而距離太平洋浮標最近的機場，就是附近的八丈島機場。
……
半小時後，秦智博和柯南等人抵達八丈島機場。
此時機場內的所有人也和事先在太平洋浮標的監控系統看到的差不多，全部進入感染狀態。
好在綠色訊號開始感染的時候，八丈島機場內沒有正在起飛或者降落的飛機，機場內也沒有遭到大規模破壞。
不過由於八丈島僅與東京一座城市之間有航班，所以無論是機場規模，還是庫存飛機都是少得可憐。
機庫裡除了一架波音737300F貨機，剩下就是一架最大承載數僅4人的小型飛機。
為了能一口氣追上2800公里以外的目標，唯一的選擇就是這架貨機。
趁著穗高號上的機械師對飛機狀況進行檢查期間，秦智博等人也開始確定登上飛機的人員名單。
雖說貨運飛機可以載運大量人員，而穗高號上又有數百名現役海上自衛隊軍人，正好可以坐上飛機一起前往。
但秦智博等人商量了一下，認為大規模正面作戰並非一個好計劃。
因為從空中的飛機進入輪船的唯一方法就是空降，而集體空降的目標太大，屆時很可能成為大海上的活靶子。
這樣一來，唯一適用的計劃就是秘密潛入。