最近幾天，李斯科一有空就騎著馴服好的馬出去溜達，訓練默契，每次都不由自主的停到列斯的門口，然後思慮一會，轉身離開。
不過一直沒有再次見到那個他想見到的人。
反覆幾次，他也無奈的放棄了。
牧場的事情還是一樣的按部就班，吉米經過幾天的恢復，大腿的磨損也好的差不多了，嘗試著自己騎馬在馬場跑了幾圈，雖然技術還有點蹩腳，起碼比一點不會好太多了。
這也讓一直心裡有點小埋怨的他煙消雲散了，想得到了新玩具的小孩子，得空就要牽著自己的馬跑幾圈，馬背上的風景讓他心曠神怡。
大衛抽時間去了一趟丹佛，把牧場前段時間需要購買的直升機買了回來，已經交貨了。
在美國，低空100米的航空領域是可以不用申請直接使用的，而且買架民用直升機跟去買了輛車沒什麼兩樣，一架黃蜂牌的單發動機兩座直升機，花了大概五萬多美元。
這個款式是李斯科結合自己在網上看的介紹，還有大衛商議好決定的。
直升飛機銷售商在丹佛開有銷售點。
這架飛機設計日期是01年，拿到現在來說，不是什麼高階的品牌，但是也不算落後，總的來說，李氏牧場並沒有那麼大，買這種直升飛機既不會造成資源浪費，也不會因為太小不夠用而煩惱。
黃蜂直升機最高時速110英里每小時，兩座，每次加油18加侖，速度七十節，最大速度九十四節，高2.5米，長5.9米，遠遠的看過來像一個稍微大點的玩具飛機。
黃蜂飛機是HeloWerks公司生產的，這家公司是一家總部位於弗吉尼亞州漢普頓市的直升機公司，以卓越的輕型民用飛機出名，李斯科挑來選去，才看中這一家。
飛機買回來，就成了大衛的專屬座駕，因為整個牧場只有他有直升飛機飛行駕照。
李斯科一開始也想去學一個，聽大衛描述了一番這個流程，就果斷放棄了，麻煩不說，他始終覺得那種開飛機的感覺有點危險，心裡打怵。
還有一開始記下要買的清理牛棚的工具，一臺抽糞車也搞定了，終於把牛仔們從最不喜歡的工作中解放了出來，最開心的當然是吉米，這段時間清理最多的就是他。
抽糞車整體是一個帶著白色車體的廂車，焊接嚴實，車底帶著強力抽吸機，往牛棚裡一放，就能把積攢的牛糞全部抽進車裡，開著車到樹林裡的沼氣池，把管道放到入口，一會就清理乾淨，方便快捷。
這也讓牛仔們幹起活效率高了很多，每天牛棚都被打理的乾乾淨淨。
“嘿，列斯。”
李斯科拿了個藤椅，在宿舍門口的地方曬著太陽，溫暖的陽光照著他，他把牛仔帽蓋在自己的臉上，昏昏沉沉，慢慢的有了睡意，就被急促的手機鈴聲給從周公的棋盤上拽了出來。
“李，我這裡今晚要舉行趴體，你要不要一起來？主要是為了歡迎遊客的到來，有篝火。”列斯的聲音從電話中傳來。
想了想自己左右好像沒有什麼事情，晚上去散散心也是好的。