“今天我們共有17位成員，每位將有5分鐘時間諮詢證人，待會兒首先由我致開幕詞，然後是蘇瑞先生髮言，為了確保高效進行這場聽證會，我希望大家儘量簡短，時間限制必須嚴格執行”
吧啦吧啦說了一堆。
臺上幾位輪流發言闡述自身想法，有人擔心汽車動力電池造成汙染，有人擔心會衝擊作為經濟支柱之一的汽車產業，導致工人大量失業。
直到十多分鐘以後，蘇瑞才有機會讀了一篇稿子，簡單闡述S電動汽車公司的情況。
發言過後。
安德魯率先進入提問環節，他看了看面前的稿子，開口問道：
“因為最近的燃燒事故，導致許多人對SCar電動汽車的安全性產生質疑，它確實有可能會起火燃燒對吧？由於多了電池，它的起火燃燒機率，比汽油車高多少？你們在防止自燃方面做了哪些準備？”
一上來就放大招。
開口先問比燃油車高多少，無疑是在抹黑S電動汽車的形象。
蘇瑞以一個舒服姿勢坐著，喝口綠茶潤潤嗓子，回答說：
“如果多看點電影會發現，燃油車也會爆炸燃燒，尤其是在遭遇猛烈撞擊的前提下。 SCar系列的純電動汽車，至今保持著零動力電池自燃的記錄，根據第三方的調查結果來看，美國傳統油車的自燃率高達萬分之零點六八，而我們暫時還是零。”
“實際上我們已經做了許多努力，確保使用者獲得足夠的安全，從資料上的結果來看，應該是那些燃油車的老闆們，坐在我現在的位置上接受質詢才對。”
“儘管我對那位客戶的遭遇感到惋惜，但這並不是人類歷史上的第一起車禍，駕駛汽車本來就具有安全風險，跟是否是燃油車、電動車無關，我們公司正在投資自動駕駛技術，透過一些輔助功能來降低風險”
這番回答顯得攻擊性十足，很不給面子。
聽出蘇瑞在暗諷這場聽證會的正義性，現場不少人甚至還鼓掌表示支援。
安德魯面子上掛不住，立馬讓現場肅靜，不敢把矛頭指向蘇瑞，只說了句：“但車裡搭載了電池，很容易起火爆炸不是嗎？”
蘇瑞繼續說道：
“裝有汽油、柴油的汽車油箱，也會起火爆炸不是嗎？我們依然保持著零自燃率，這已經是最好的證明，現代的手機、膝上型電腦、甚至是一些手錶裡面也有電池，我不明白為什麼裝在汽車上面，就成為了危險的證明。”
見安德魯還想開口。
旁邊有人拉偏架，提醒說：
“五分鐘已經到了，下一位提問者就由我來吧，據說位於加州的超級工廠，將會提供數千個就業崗位，為什麼遲遲不動工生產？”
整場聽證會總共持續兩個多小時，蘇瑞沒有慣著誰，甚至還在奈飛娛樂平臺上，專門開了一場直播。
他一步步爬到今天這種高度，可不是為了忍氣吞聲的。
反正面前這些人拿自己沒辦法，當然沒必要束手束腳顧慮太多.(本章完