遠在洛杉磯姜嘉雅耐不住寂寞，大老遠坐飛機跑來找蘇瑞，一起去泰國逛街吃海鮮。
轉眼到了12月的31號。
跨年當晚，蘇瑞帶著姜嘉雅在泰國芭提雅街頭散步，身邊還有從曼谷趕來的“宋帕山”先生陪同，周圍被眾多警員團團包圍，嚴防死守。
臨時想到件事。
蘇瑞此刻掏手機開啟地圖，指指連線馬來西亞的狹長地段，詢問宋帕山先生說：
“你們有沒有考慮過，在這裡挖掘一個類似於巴拿馬運河、蘇伊士運河的交通要道？到時候貨輪不需要從馬六甲繞行，每年能賺幾十億美金的過路費。”
之所以問起這個問題，倒不是在幫誰充當說客。
前幾天在港城參加飯局，席間意外得知早在1997年，老李旗下的公司就透過投標，成功獲得了巴拿馬運河前後兩端港口為期25年的運營權。
只是港口，而非巴拿馬運河本身，就幫老李賺了不少收益。
當時蘇瑞立馬想到，前世曾看見新聞，說非常適合在泰國挖掘一條運河，說不定能比泰晤士運河、巴拿馬運河還要掙錢。
陪同他觀光的宋帕山先生，恰好知道一些訊息，用蹩腳的英語告訴說：
“其實歷史上出現過許多次修建克拉運河的計劃，但因為種種原因都擱置了，一旦這條運河建成，沒有船會透過馬六甲海峽，會引起其他國家的緊張。”
“另外，我們的財政也無法負擔那麼高昂的支出，想要建成這條運河，估計需要花費300億美金。”
“假如你對這個工程感興趣，我可以幫你問問”
蘇瑞不清楚潛在的收益情況，見宋帕山先說得有點含糊，略微猜到些原因，沒有繼續追問下去，只笑著說：
“有機會可以研究一下，假如每年能帶來超過5%的收益率，這門生意其實已經很不錯，一旦建成運河，未來上百年都能帶來穩定的利潤。”
假如拉上一批歐美投資者共同出資，顯然有機會打通這條人工運河。
但蘇瑞能發現這個商機，別人當然也能發現，既然遲遲沒有動工，說明裡面的水很可能比較深。
假如投資運河的收益，僅僅只跟買棟寫字樓收租、或者投資一座水電站發電差不多，那麼就沒有大動干戈的必要。
話題很快岔到其他事情上，蘇瑞開始找水果攤，購買已經有很多年沒品嚐過的榴蓮。
等待水果攤主幫忙開榴蓮期間，姜嘉雅打著瞌睡，感慨道：
“今年過得可真快，好像什麼都沒幹，轉眼又跨年了。”
蘇瑞點點頭，告訴說：
“我上半年在拉奈島住了幾個月，參加節目又花掉四十多天，而且我們都進入劇組拍戲，真的轉眼又是一年。最近有什麼喜歡的東西麼，我可以買來送你當做跨年禮物。”
姜嘉雅果斷搖頭，嘲諷道：
“我幫你給她們買過無數禮物，有些你壓根連看都沒看一眼，如果真想送我禮物，不如陪我去看場電影，你的《前任2》我還沒看過”(本章完