因為喬布斯突然離世的轟動新聞，外界沸沸揚揚。
矽谷這邊，最起碼蘇瑞認識的朋友們，都該幹什麼就幹什麼，SCar原定的釋出會也沒有被取消。
來到馬克·扎克伯格家裡，吃著義大利麵當做晚餐，蘇瑞詢問對方說：
“喬布斯去世，我們似乎應該發一條帖子，你準備寫些什麼？”
馬克·扎克伯格淡定聳了聳肩，回答道：
“我的秘書已經幫我發過，只寫一句感謝他創造的產品改變了全世界，我們會想念他。自從iPhone系列手機風靡全球之後，讓臉書的用書數量大幅上漲，確實幫到了我們很多，當然，也催生出像你這樣的強敵。”
聽完。
蘇瑞厚著臉皮，用一種灑脫語氣說道：
“像Tweet、TikTok這些，就算我沒砸錢扶持，也會有別人出手，因為很符合使用者們的需求。”
小扎接著開口：
“是這個道理沒錯，可他們沒有你在影響力和資金方面的優勢，如果由別人創辦這些公司，我能嘗試收購它們，也能爭取更多的準備時間。”
蘇瑞接著對他說：
“使用者不單單隻使用一款社交產品，臉書和它們之間存在差異性，不過隨著長時間使用，越來越多的使用者開始不熱衷於在臉書上面發帖，尤其是到了25歲之後。”
“也許.你應該想想如何轉型的問題，多創辦幾家子公司，之前收購的旅遊票務平臺就非常不錯。”
“假如你願意，我們之間可以合作，剛巧有幾個創業專案值得孵化，我已經不敢再輕易觸碰別人的利益，資金方面也挺緊張.”
對於蘇瑞看好的專案，馬克·扎克伯格十分感興趣。
立馬追問道：“你又想到了什麼？臉書賬面上還有充足的流動資金，也許我可以幫忙。”
“是加密貨幣交易所，和線上打車專案，它們很有商業前景，但需要處理許多技術以外的難題。”
蘇瑞說完，馬克·扎克伯格哪能不明白，所謂“技術以外的難題”是指什麼。
加密貨幣交易所需要疏通關係，才能合法經營開展業務。
而線上打車業務除了耗資巨大，還會得罪全美數十萬計程車司機，以及各地的計程車公司，推廣階段必然會面臨很強的阻力，都不是那麼容易孵化的。
但拋開這些麻煩事不提，只要把規模做起來，靠畫餅就能讓無數投資者們心動，進而推高facebook的股價。
這正是小扎所需要的，於是繼續問了句：“你打算怎麼合作，共同出資創辦一家新公司？”
……
 本章完