賈蓉有些好笑，合著隔壁西府把他當做壞人，自己做好人得好處了？
只不過，隔壁西府想要的好處，那是沒可能了。
此時的賈家族學，已經逐漸成為了族中的核心底蘊。
儘管相比外頭的學院差距不小，可對於賈家而言，已經能夠算的上百年之基。
只要賈家族學還在，還能正常運轉，培養出源源不斷的中低階人才，以寧榮二府為首的京城賈氏宗族，就不可能徹底衰落，就是這麼霸道。
由他親自出面，狠狠教訓了幾個不遵守族學規矩的權貴子弟，一下子就讓這幫傢伙老實起來。
還有一些刺激獎懲手段，總之硬是壓住了這些權貴嫡脈子弟的紈絝習氣。
只是，若沒有賈蓉親自坐鎮，誰也不敢保證，這幫受到了壓制的紈絝子弟，會不會勐然爆發？
好在，寧府的尋常事情用不著他分心處理。
真要有什麼大事，他在族學這邊也能輕鬆處理，耽誤不了他履行教導主任職責的。
津門港那邊，隨著往來近海海船的增加，港口收益越來越大，有了銀子建設速度自然跟著提速。
按照王子騰在信中的樂觀估計，再有一年左右時間，港口這邊就會建設完畢。
當然，這只是第一期建設，後續如果想要擴張的話，那就開啟第二波第三波建設，早就留下了足夠的餘量。
只不過，王子騰在信中偶然提起的某件事情，卻是引起了賈蓉的高度。
跟隨金陵四大家族的腳步，開國勳貴集團也開啟了近海運輸業務，同樣賺了不少銀子。
只是，這種南貨北運，以及北貨南運的賺錢模式，再有眾多競爭對手的情況下，利潤也就那樣。
起碼，吸引不了開國勳貴集團家族的太多興趣。
於是，有些勳貴家族的目光，放在了利潤更高，風險也更大的遠洋海運之上。
大乾雖然是封建農業王朝，但是並沒有禁海，對於外界的瞭解還是比較清晰的。
就比如，高麗和倭國的情況，還有地理位置等等，都還算比較清楚。
若是從津門港出發，沒有遇到海上風浪的話，其實趕到這兩國花費不了多少時間，甚至比南貨北運也長了不幾天。
唯一需要考慮的，就是航線的安全問題。
可這些，對於開國勳貴集團，並不是什麼難事。
兵部掌握的海上航線文件和圖紙之中，就有相關方面的資訊，包括前明的以及大乾自己探索的都有。
前文說過，前明因為倒下得太快，還沒來得及禁海。
等到南明時期，為了財政收入就更不可能禁海了。
延續到了大乾時期，對於海外的航線探索有了不小成果。
作為大乾軍方頂級大老，想要借用這些資源還是很容易的。
至於航線安全，多嘗試走幾趟就成。
關鍵是，遠洋貿易賺錢啊。
….
只要成功一次，所賺的利潤便足以再組建一支規模不小的遠洋船隊了。
有了晉省的大中煤礦做底，根本就不擔心失敗的問題。
就算是弄出來的所有遠洋海船全都沉沒，大不了過個一兩年從頭再來。