在2016年五一當天，快手官方開放了小黃車帶貨功能。
線上流量入口跟直播現場互動展示完美結合，再加上不少專業主播強人設帶來的粉絲信任度，讓直播帶貨功能模組一經上線，立刻成了整個平臺最火熱的焦點。
小黃車帶貨，可以說是創造性的商業設想，這也是張揚最看重的功能，它看似只是一個功能元件，實際上卻影響了整個平臺直播生態。
嗶嘀閣
看到這個概念，可能會有很多人不屑一顧，不就是帶上黃車隨便賣賣貨嗎？這玩意兒能影響一整個平臺？
負責任的說，可以！
聊到這個話題，就要從網路直播平臺的現狀講起來了。
直播行業的興起，最早是在pc端，代表性的就是yy直播，以遊戲、歌舞才藝為主。
後面隨著移動端網速的提升，移動直播有了生存土壤。各大直播平臺如雨後春筍一般竄了出來跑馬圈地。
在這個過程當中，主播的主要贏利點，除了平臺給的簽約費之外，剩下的幾乎就只有直播間的打賞了。
打賞禮物官方平臺提成分一半，看似不少拿，但是網站繁榮大的背後卻是無數的網路頻寬、人員費用等高昂開支，這點單一的盈利專案是很難支撐運營成本的。
正如之前的映客直播一樣，看似光鮮繁榮，背後燒的是投資人的錢，一旦流量受阻增量減少進入存量的爭奪，這些弊端就會徹底暴露出來。
而直播帶貨小黃車呢？這就像原本需要金主爸爸輸血才能生存的娃娃，有了自己造血的能力，對整個業務體系健康發展是非常重要的。
大道理扯完，再說的具體點現實點。
以釣魚直播為例子，在這以前的釣魚直播，多數都是賠本賺吆喝的，收益並不高。
不是強流量直播內容，禮物收入遠遠比不上那些賣腿賣兇賣肉的女菩薩，靠一幫摳腳老爺們打賞，需要主播要有非常強的個人標籤人設。
哪怕是張揚這樣的早早開始佈局的賽道大老，打賞收入一場下來也才千把塊而已，普通點的小主播，看得人都寥寥無幾，更別說打賞了。
沒有收益，就沒有動力，沒有動力，就沒有太高的積極性去打磨直播內容。
不少第一時間殺入直播行業的釣魚主播在找不到合適的賺錢方式之後，堅持不了多久就停播了，消失在了茫茫的網路之中。
就算是天賦異稟商業頭腦很敏銳的陳秀，也只能靠私域引流到線下的微信群裡偷偷摸摸的帶貨賺點錢，普通主播的境遇可想而知。
但是小黃車功能上線了，就變成了另一回事兒。
之前偷偷摸摸的線下交易變成了正大光明的平臺支援行為，釣魚久的人，誰手裡還沒點別人不知道的配方啥的呀。
再不濟，小黃車掛點市面上的大牌餌料也能賺點小錢錢呢。
更別提釣魚運動本來就是個缺乏標準化的行業，定價權模湖，配方玄學，釣技釣法小藥餌料啥的因為魚情不同，也很難驗證真偽以及效果好壞。
三人行必有我師，這種個體性的內容差異，讓一些小的釣魚主播也找到了生存空間。
有了賺錢思路了，最先嗅到商機的釣魚小主播們，如同雨後春筍一般在平臺多了起來。
這時候就看出張揚這傢伙多有先見之明瞭，提前接近一年在快手佈局，現在手裡握著的精準粉絲接近六十萬。
論粉絲量的話，在戶外釣魚這條賽道里，絕對算得上no.1級別的存在，一騎絕塵。