星遊6771航班飛機駕駛艙中，徐顯他們已經接入航母管制中心的指揮，並且按照航母管制中心的指令改變航向和下高度。
連山雪這種從未經歷過真實艦載機回收的純民航飛行員或許感覺不到問題所在，在她眼裡，管制雷達引導進近算是相當正常的事情。
不過，徐顯是知道的，一旦進入航母管制中心的指揮範圍，就要遵循“ZIP LIP”的規則，即最少通話量。除非是特殊情況，飛行員與管制員是很少溝通的，飛行員全部是在按照一個固定而精巧的回收程式自己飛行，二者之間一般只會向對方通報落地所需要的資訊，而非指揮如何飛行。
比如說，飛行員在第一次聯絡到管制席的時候，就會通知自己的預計落地重量，武器掛載狀況。而管制席會給飛行員提供航母的甲板風，能見度等資訊，以供飛行員著艦參考。
然而，本次回收時，航母管制中心根本沒有遵從常規的回收流程，倒像是民用機場的指揮方式。
在徐顯與航母管制中心建立聯絡之後，負責帶路的戰鬥機便是離開了。即便是附近空域能見度不佳，已至黃昏，可是整個航母打擊群的艦隊規模太大了，在下到更低處時，徐顯已經能用肉眼分辨下方的艦船了。
“一會兒著陸期間，你只要報告飛機本身出現的問題就行，其他事情，你就不要管了。”徐顯囑咐道。
在航母上著陸和在陸基機場上落地是完全不一樣的，對此連山雪沒有任何經驗，而她在陸基機場落地的經驗並不能簡簡單單地套用到航母著陸上，比如在陸基機場上，飛機是要對著跑道飛的，但是在航母著艦上，由於斜線跑道的存在，跑道的指向會隨著航母的運動而不停變化，飛行員是不能單純對著斜線跑道飛或者對著航母的行進軌跡飛。
面對這種情況，民用飛行員就沒有可以參考的先例了，只有經歷過著艦訓練的飛行員才知道怎麼飛！
這種情況下，在接近落地的時候，不是對著航母行進軌跡，也不是對著斜線跑道的方向，而是兩者中間，而且這個飛機所飛航向還不是一成不變的，是需要根據與航母的距離不斷變化。
在戰鬥機的儀表顯示中，由於HUD的存在，可以將速度向量標誌始終置於跑道末端右邊緣處，這樣的話，大約就可以保證在著艦的時候，飛機能夠落在跑道中線。
在民用飛機上，倒是存在類似於速度向量標誌的FPV存在，而D903SST也有HUD裝置，可尷尬的是，徐顯自己沒有受過HUD方面的訓練，當然也就沒有使用HUD進近的資質，或者準確來說，徐顯都不知道HUD怎麼用。
此前在星遊航空的時候，大部分飛機上倒是已經裝備了HUD裝置。但是，由於使用HUD裝置需要單獨的資質獲取訓練，同時還需要定期的複訓，在維護方面也是一筆不小的投入。
訓練成本大，維護成本大，適用範圍又很小。因為對於大部分氣象條件，二類資質就已經絕對夠用了，HUD從來就不是一個具有決定性優勢的裝置。
這就導致當時雖然HUD技術早就不是什麼新鮮事了，裝備HUD的航空公司也是極多的，但是實際執行HUD的航空公司屈指可數，更多的航空公司則是將HUD封存起來了。
在這麼多航空公司裡，星遊航空就是其中之一，徐顯自然而然也就沒有相關資質。連山雪倒是知道怎麼使用HUD，但是徐顯覺得還是不要用自己不懂的玩意吧。
本次進近由於航母管制中心的指揮，飛機是徑直飛往航母本艦的，根本沒有做什麼標準回收程式，非常簡單。
因而，徐顯對連山雪的要求只有對飛機本身的監控，比如發動機出問題了，燃油系統出問題了等等，這個跟在航母上著陸沒有什麼關係。
連山雪也知道自己在著艦這事兒上幫不上忙，很是乖巧地答應下來。不過，她比較在意另外一件事：“空中放油什麼時候關閉？”
從進近開始，徐顯就開啟了空中放油裝置，以求減小飛機重量。隨著飛機重量的減小，可以降低飛機的進近速度，同時也能減小飛機的慣性，使得飛機更容易停住。
按照原計劃，如果進行航母著艦的話，燃油會一直釋放到可供三次落地的量，也就是可以保證飛行員有三次落地的機會。
但是，由於多出來的六十多個人的存在，飛機已經遠遠超過了計劃書上的預計著艦重量。在與管制中心的溝通中，徐顯瞭解到他們的著艦重量已經非常接近甲板的承載極限了。
為了保證甲板不會受到損傷，徐顯決定比計劃放更多的燃油，只保證兩次落地即可，而且為了最大化減小落地重量，徐顯所留的燃油實際在復飛一次後，第二次是不夠進行一次完整進近的，只能夠飛一個短五邊的目視著陸，根本就沒有復飛後評估的機會了。
在徐顯這裡，兩次機會和三次機會並沒有什麼區別。實際上，如果第一次沒有成功著陸，那肯定是有什麼出問題了，而那個問題很大機率不是多落幾次就能解決的。
“再等等，還沒有到預計的油量。”徐顯面沉如水，對於不斷減小的油量幾乎沒有反應。由於持續不斷的放油，燃油系統已經出現了“燃油低”的警告，然而，徐顯還在繼續放油。
此前，徐顯已經將自己所要剩餘的油量告知了連山雪，連山雪其實心裡是有準備的，但是看到幾乎見底的的油量，連山雪還是不禁心驚肉跳：“這油量......如果復飛的話，最多隻夠我們再來一圈了。”
“這正是我所期望的。”徐顯深吸一口氣，氧氣面罩中吹出的冰冷純氧穿過他的肺部，感覺涼颼颼的。他一把扯去氧氣面罩，不久之後的著艦將是決定他們生死的時刻，他不能讓任何東西影響到自己，即便氧氣面罩只是給他帶來極些許的不適。