聽著手機中的盲音，劉東不禁苦笑。
三個月！說得輕巧，天山可是世界七大山系之一。位於地球上最大的一塊陸地歐亞大陸腹地上的天山山脈東西橫跨中國、哈薩克、吉爾吉斯斯坦和烏茲別克四國，全長2500公里，南北平均寬250350公里，最寬處達800公里以上。
天山是世界上最大的獨立緯向山系；天山同時也是世界上距離海洋最遠的山系和全球乾旱地區最大的山系。
僅僅是位於中國的部分長度就超過了1700公里。佔地更是達到57萬多平方公里，佔新疆全區面積約1/3。
面對這樣橫跨中國大半國境的巨型山脈，就算劉東有舍利元光作為倚仗，也沒有信心可以在三個月內找到百年以上的雪蓮花！
“看來要趕緊出發了！”劉東心道。
原本他還想著等跟太古集團的談判塵埃落定的時候回泉城監督鋼鐵廠的改建擴建，現在看來不僅泉城回不去，連跟太古集團的談判也沒機會參加了！
不過再離開之前。還有一些事情需要交代清楚，所以劉東很快又從車上下來，走回了公司！
“劉董？”
看著去而復返的劉東，馮建輝有些不明所以！
走到旁邊沙發邊上，揮手示意讓馮建輝坐下後，劉東道：“明天我要離開香港，所以跟太古集團談判的事情就交給你負責了！”
“我明白！”
馮建輝並沒有問劉東為什麼離開，他始終記得自己只是一個執行者！
也正是因為馮建輝的這份本分，劉東才會對他越來越看重。
“關於香港太古集團旗下的三大部門，以及其他眾多分公司，我們可以把飲料部門、太古糖業和太古啤酒的股份還給他們，但它們必須用其他太古香港旗下的產業股份來換，至於補償金，你可以跟他們談，但絕不能低於20億美元！”
“明白，但是產業分割完成後，公司我們該怎麼管理？”
“再叫太古香港肯定不行了！”說完後，劉東略作沉默，隨機道，“這樣，產業分割完成後，太古香港旗下的地產部門包括太古中心、太古廣場和又一城，以及它旗下的所有物業全部交給華陽集團，香港和英國的15家酒店交給嘉華酒店集團。”
“……國泰航空有限公司，加上港龍航空、華民航空，以及太古旗下位於香港、內地、臺灣、加拿大和越南17家從事地勤服務、貨物處理、工程維修、航空飲食的分公司一起組成國泰航空集團！”
“……香港太古旗下的貿易部門同樣獨立出來，成立單獨的環球貿易集團！”
原本，劉東並沒有想要佔有香港太古的貿易部門，但他旗下有從事船舶運輸業的達倫集團，貿易顯然離不開船舶，出於相互依存的關係，劉東把這個部門保留下來。
而且太古香港公司打造的覆蓋整個大中華地區的汽車銷售體系也正是劉東未來所需要的！
至於太古資源旗下大中華地區兩百多家門店，包括馬拉松、GigaSports及Catalog三大零售連鎖店，更像是附帶的！未來說不定哪一天就會乾脆讓出去，因為劉東對零售業的興趣並不是太大。
相比太古香港的貿易部門，海洋部門才是最讓劉東猶豫不決的！
從事海洋服務業近兩個世紀的太古海洋，依然成為了一個以香港為中心，輻射全球的大型海事集團。
就像太古公司旗下的太古海洋開發公司擁有全球其中一支最大規模和最現代化的離岸能源支援船隊，為所有勘探開採活動提供支援。該公司的船隊擁有超過七十艘船舶，包括拋錨補給拖船、平臺補給船、水道測量及地震研究專用船，以及供維修、潛水和遙控支援用的船隻。
這是一家不顯山不露水，但公司分部卻遍佈澳洲、亞塞拜然、汶萊、喀麥隆、赤道畿內亞、印度、馬來西亞、紐西蘭、奈及利亞、卡達、蘇格蘭及亞聯酋。除了除北美洲外，各主要石油開採區均有該公司的船隻作業。
這是一家總資產超過十億英鎊的大型海事集團！
不過在太古香港旗下，除了太古海洋開發公司外，還有主要立足於香港的聯合船務集團，雖然香港聯合船務集團中還有和黃的股份，但太古在其中佔據了控股權。
而香港聯合船務集團旗下的業務包含了亞洲最現代化的修船設施，以及規模最大和最現代化的拖船隊，子公司香港聯合船塢海洋部門還是國際打撈協會在香港的唯一會員！
留下香港太古的海洋部門很重要的一個原因就是這個打撈業務，有了它以後劉東打撈海底沉船，同時掩飾自己芥子空間內部的眾多沉船，也就有了最方便的手段！
而且香港聯合船塢還有十萬噸貨輪級別的造船能力，這對正打算大力進軍海洋運輸業的劉東來說，肥水自然不會流入外人田！
剩下的香港聯合船務的工程部門最讓劉東糾結，因為這是一家跟船務關聯性不是太大的企業。
該部門提供綜合地面機電工程服務及鋼鐵工程，工種由鋼結構及重工業裝置的裝配及架設工作，到高壓及低壓電力系統的安裝及認證等，種類繁多。
最適合它的地方並不是香港，因為這裡幾乎沒什麼重工業，反而是內地業務更多，尤其是劉東正準備在內地大力改建的泉城二鋼廠，完全與聯合船務的工程部門業務對口！(未完待續。