黃立工趕緊說，“好，好，請講。”
牛朝旭豎起一根手指，“第一，每一個重點客戶，都要盡調。尤其是新客戶。客戶需求是我們最大的價值。”
“很多時候，客戶自己都不清楚自己的真正需求是什麼。”黃立工對此不大苟同。客戶需求是最大價值，這句話聽著很正確，但也就是正確而已。想當初，工業機器人剛崛起時，多少工廠面都不見，一聽是機器人就拒絕，用人多便宜啊，幹嘛還要花錢引進機器人？泱泱大國14億，最不缺的是人。沒過幾年，勞動力短缺，到處都是用工荒，又開始搶著上機器人。難道不是那些把握住時代潛流、堅毅卓行的前驅者，就像喬布斯，馬斯克，才是最大的價值嗎？
牛朝旭置之一笑，“這只是偷懶的理由。人啊，太不喜歡做無用功。很多時候，談不下來的，不願意選擇你的，會告訴你更多東西。甚至是決定你未來命運的東西。”
黃立工默默地給兩人杯子裡倒啤酒。
牛朝旭又豎起一根手指，“第二，要有戰略合作關係的大客戶。要找到像富士康、華為等這類大牌戰略客戶，不要求利潤，裹住成本就行。這些市場高度信任的大品牌，和他們戰略合作是最好的營銷，相當於給產品質量背書，千金難買。戰略客戶，新市場，我們要的是無形價值；老客戶，舊市場，我們要利潤。”
“有道理！”黃立工馬上舉起杯子敬酒。
牛朝旭豎起第三個手指，“第三，還得降低生產成本。目標是50%，底線30%。只有這樣，才會保障強大的競爭力，在終端市場所向披靡。”
薑還是老的辣，黃立工心裡暗暗點頭。這也是他的下一步目標。鯤鵬機器人裝配上自主減速機，擺脫了北奧減速機斷供的窘境，但是整機成本比以前要高。所謂的斷臂求生。他在釋出會上自信滿滿地宣佈鯤鵬減速機單價比合資競品至少低三分之一，那是為了迅速開啟市場，寄望於量上來後，攤薄成本，再透過工藝最佳化，進一步降低成本，實現正利潤空間。
只不過，要把整機成本降到一半，壓力著實不小。
“要減低生產成本，不外乎兩條路：技術、規模。”黃立工說，“我有一個想法，切入汽車工業行業。”
“哦？”牛朝旭有點驚訝，“汽車工業的門檻可不低。”
“新能源汽車。我們前不久參加了一場招標，有點啟發。”黃立工說。當時是華東一家新能源汽車需要再上馬自動化生產線，其中一個板塊是自動化生產線焊接集。劉斐帶著團隊去投標，沒成功。第一次嘗試切入汽車工業板塊，這個結果很正常。不過讓黃立工大跌眼鏡的是，中標的居然是互力科技。廖志超的互力科技。在他的印象裡，互力科技就是拼湊雜牌貨，甚至連六軸焊接機器人都做不出來。劉斐告訴他，互力科技雖然沒有什麼太強的自主技術，但是拿到了一家英國企業的授權。這家英國企業叫AM，在汽車生產領域頗具知名度，擁有基於多agv排程和cubo主拼的超柔性焊接技術，能夠實現不限車型種類的超柔型混線生產。“互力科技這樣的，都能殺出一條路。我們更可以。如果能找到同樣有技術和名聲的公司，獲得授權，我相信能打下不小的市場。”
“我知道一家公司，也是英國的，斯克公司，有過聯絡，他們的技術和創新在業內是數一數二的。”
黃立工眼前一亮，“好啊。”
“不要考慮授權。收購。”
“收購？”
牛朝旭微笑，“要玩就玩大手筆。你要兩年借殼上市，就別小打小鬧。要給市場信心，告訴它們，這就是鯤鵬的路。上市融資，就是要更多的境外收購！”
黃立工一陣熱血沸騰，心裡暗想，他們老說我是打雞血專業戶，這塊老薑比我還能打。表情淡漠，卻是雞血滿滿，對此他甘拜下風。