血的教訓！
獅城在一晚上就得到了血的教訓！
當初它聽米國的要求攔截了慶龍號，除了因為和米國的傳統友誼之外，還是因為看到華國這幾年的發展眼紅，不想失去對華國的心理優勢。
現在好了！真金白銀的教訓！
獅城心中雖然極度不爽快，也知道什麼是識時務者為俊傑。
繼續實施針對華國貨物25%的港口稅肯定是不現實了。
第二天，獅城以慶龍號已經繳納罰款，並且是初犯為由，放慶龍號出港。
持續三天的慶龍號事件宣告結束。
藍星集團和獅城雙方，到底誰的損失更嚴重，也只有雙方當事人自己清楚。
幾天之後，慶龍號貨船抵達了滬市的港口。
華國遠洋集團的工作人員在港口為慶龍號舉行了迎接儀式，再次踏上祖國大陸的慶龍號船員們喜極而泣。
在獅城的三天裡，大家被現在在船上不能上岸，雖然三天的時間很短，但是船員們承受的心理壓力可想而知。
在大國的博弈中，無數和慶龍一樣的船員被外方扣留甚至判刑，被新聞媒體報道出來的，能夠引起國家重視的少之又少，被抓後未來的解決是什麼誰都不知道，這就是慶龍號船員喜極而泣的原因。
華國遠洋集團這次對事件的處理也讓藍星集團記在心裡，能夠儘量不給藍星集團添麻煩的公司一定負責人有擔當的公司。
未來的幾年，華國遠洋集團將會為自己的的這次行為獲取無盡的收穫，它也將成為全球為數不多的，能後獨立執行空天運輸車的企業之一。
慶龍號貨船到港了，獅城卻並沒有因為慶龍號的離去而放鬆下來。
整個獅城甚至西方社會都在評估自己對極光晶片的依賴程度，如果今後和藍星集團發出直接貿易衝突，是否會受制於藍星集團？
西方國家有沒有必要將極光晶片換成過去的英特爾晶片，將作業系統換成IN系統或者是蘋果的IOS系統。
最後西方的專業人士和法律專家發現，完全沒有必要。
如果你換成英特爾的晶片，命門同樣會被英特爾公司掌握，和被藍星集團掌握沒有本質性的區別。
法律專家還表示，無論是在歐洲還是在獅城，藍星集團都是嚴格按照當地的法律對使用者的隱私進行保護，極光晶片和星光作業系統出現幾年以來，還從未出現一次洩露事件和資料遺失事件。
星光作業系統這一次在獅城的收費升級事件也是符合相關法律和規範，並且星光作業系統從未強迫過任何一名使用者升級，所有使用者的升級都是自願行為。