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第177章 保證飛機上所有人的人身安全,是作為機長的最高責任 (1 / 3)

蓉城區調管制中心已經亂套了。

不。

不只是蓉城區調管制中心。

應該說。

民航總局,華東地面管理局、西南管理局、浦東國際機場、齊魯航空,以及沿途各地政府應急管理部門都已經亂套了。

甚至連見慣了大風大浪的東大空軍。

這會兒也有些麻爪了。

滇省。

陸良軍用機場。

兩架殲10C猛龍戰鬥機已經衝出了跑道,呼嘯著衝向雲霄,然後調頭向東,朝著臨省——黔州省飛去。

因為如果幾分鐘前他們還以為山航SC1167航班上疑似有炸彈可能是有人‘惡作劇’的話。

現在他們已經‘不得不信’了。

原因很簡單。

世界上哪有這麼巧的事?

七八分鐘前突然有人報‘假警’說山航SC1167航班上有炸彈。

七八分鐘後這架飛機果真貨艙起火了。

飛機起飛之前。

不管是乘客也好,乘客託運、攜帶的行李也罷。

可都是經過層層安檢。

杜絕一切火源。

而且此刻飛機正在萬米高空之上。

如果不是有人故意。

飛機貨艙在萬米高空上突然起火的機率幾乎為0.

魔都。

浦東國際機場都已經瘋了。

不管山航SC1167航班是不是真的被人安放了炸彈,但是這架飛機貨艙起火是鐵一般的事實。

所以浦東國際機場安檢出現巨大漏洞也是鐵一般的事實。

民航總局華東管理局應急處置部門和紀檢部門已經在趕來浦東國際機場的路上。

該機場所有即將起飛的航班全部取消。

重新安檢。

而且。

相關人員調離一線崗位,接受調查。

浦東國際機場紀檢部門也啟動了自檢程式,第一步就是調取山航SC1167航班安檢的全部影片資料,逐幀觀看影片資料,找出造成航班貨艙起火的安全隱患來源。

有漏洞不怕。

怕的是有內鬼!

因為是人就有可能有疏忽。

國內的安檢這麼嚴格,但是安全事件還不是屢次發生?

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