管制員的許可權其實挺大的。
並沒有林沐瑤說的那麼‘卑微’。
理論上說。
所有航班都必須服從空管的指揮，接受空管的指令。
所以把管制比喻成交警十分貼切。
機場塔臺管制員相當於是停車場內的‘交警’，注意，不是保安，而是交警。
進近管制員則是市區交警。
高空區調管制員則是高速交警。
塔臺管制、進近管制和區域管制除了管轄空域不一樣，身份也不盡相同。
進近管制和區域管制都是事業編制。
正兒八經體制內，‘吃皇糧’.
塔臺管制員則是企業員工，屬於機場集團的員工。
不過工資倒是大差不差。
經濟發達的地區工資高一些，經濟落後的地區低一些。
總體而言。
在本地勉強屬於中等偏上的收入。
和飛行員當然沒法比。
但是與空姐的收入差不多。
而且工作強度也大差不差，也經常晝夜顛倒，日夜不分。
陳冰冰對林沐瑤很好奇。
不只是對人家的工作內容很好奇，更對人家這個‘人’好奇。
所以返回市區的途中。
基本上都是陳冰冰在問，林沐瑤在回答。
兩個人一問一答。
聊的倒也挺愉快的。
沒多久。
幾個人就回到了市區了。
本來陸輕舟想著都累了一早上了，三個人就各回各家，各找各媽算了。
沒想到這倆人還聊上頭了。
竟然約著一起吃飯。
沒辦法。
陸輕舟又只能帶著去寬厚裡吃了飯，再把兩個人送回了家。
等他回到了自己的家的時候，已經是下午三點過了。