作為一家航空公司的‘大腦’，控制執行中心的現場大廳確實像陳冰冰說的那樣，很有科技感。
幾百平米的大廳內部裝修呈圓弧形。
大廳中央是圓形控制檯。
不過控制檯裡除了多10餘臺電子裝置和液晶螢幕，竟然還有幾張靠椅和一個圓形茶几。
控制檯左邊是三塊同樣圓弧形的超大螢幕。
這三塊超大的圓弧形螢幕差不多有六七米高，四五米寬。
而螢幕裡的內容十分複雜。
幾乎囊括的山航目前所有航班、航線的全部資訊，以及機場所在地，航線沿途的天氣狀況和航空管制等等....
控制檯的右邊則是四五排電腦工位。
每排電腦工位的數量差不多得有二十臺左右。
電腦工位呈階梯狀。
如果經常看國際新聞的小夥伴看到這一幕。
就會發現和應該議會的陳設十分相似。
“我們能下到下面去嗎，我想近距離拍幾段影片作為素材。”陳冰冰將拍攝裝置架起來，由高拍低，拍了一個遠角長鏡頭，將控制大廳‘盡收眼底’之後，扭頭看著陸輕舟問道。
陸輕舟搖了搖頭，“這可不行，他們的工作內容很複雜，要是我們打擾到了他們工作，導致他們出現紕漏的話，是可能出事的。”
“那...好吧！”陳冰冰惋惜道。
“不過我可以給你充當免費的講解員，簡單給你介紹介紹AOC（執行控制中心英文簡稱）。”
“OK。”陳冰冰朝他做了個‘Ok’的手勢，滿臉高興道，“你能出鏡也挺好，有你的顏值打底，咱們的收視率也差不到哪兒去。”
陸輕舟有些無奈的朝她翻了個白眼。
然後才開啟話匣道，“剛剛我就跟你說過，AOC就是航空公司的‘大腦’，所以在航司的地位自然不一般。”
“雖然每家航司的AOC起到的作用都不太一樣，但幾乎都是大同小異。主要目的都是為了保障每一架航班的安全和排程。”
“就拿山航的AOC舉例。”
“其作用是主要保障全國多座飛行基地和分公司、運營基地，以及145架飛機，三百多條境內外航線的安全執行。”
“這裡就好比一臺電腦的CpU，對航班的各個環節進行組織、協調，和運營實施，以及決策指揮。”
“確保每一架航班的安全、準時起落。”
不知不覺。
兩個人已經走到了二樓走廊上的一臺模樣稍顯怪異的‘電腦’的面前了。
“這是一臺微型模擬控制檯，在這裡我們可以模擬‘排程’公司旗下航班資訊和排班。也就是說，我們可以從這臺模擬控制檯模擬AOC的一些工作內容。”陸輕舟坐到這臺‘電腦’跟前，繼續說道。
“在一架航班起飛前的48小時，該航班的飛機機型和適航狀態等等資訊都會被機務反饋、傳送到這裡。”
“AOC將會根據該航班航路的天氣狀況以及航行報告，來規劃該架飛機的加油量、備降機場、航路規劃等等。”
陳冰冰趕緊舉起了小手。
陸輕舟笑了笑，才道，“問吧。”
“備降機場？意思是飛機即使發生了意外，也不能隨便備降其他機場對嗎？”