“300 ft”（300英尺）
“200 ft”（200英尺）
“100 ft”（100英尺）.....
駕駛艙內。
飛機的高度提示聲不絕於耳。
經過剛才的‘甩尾’，飛機的下降率果然快了不少。
短短不到兩分鐘的時間。
飛機的高度就已經從100多米驟降到了30多米。
要知道。
幹線窄體機的下降率在100英尺/分鐘至200英尺/分鐘屬於最佳值。
100英尺約等於30米。
也就是說。
飛機在一分鐘之內下降30米到60米屬於最佳值。
現在這架波音737800在不到兩分鐘的時間就驟降了100多米。
豈止太慢？
而是太快了。
快得幾乎要砸在地面上了。
不過陸輕舟絲毫沒有察覺異樣。
而是目光死死的盯著飛機主控臺上的空速表。
因為和飛機速度依然保持在145節比起來，下降率稍微快一些算個屁呀。
是的。
飛機現在的速度依然在143節左右。
比波音737800飛機降落最快速度足足快了3節。
也就是足足快了6公里每小時。
可別小瞧了這區區的‘6公里每小時’。
要是陸輕舟處置不當。
很有可能會導致飛機徹底剎不住，衝出跑道。
不過現在陸輕舟已經沒得選了。
因為已經沒有高度和角度讓他再一次‘甩尾’了。
現在跑道近在咫尺。
所以別說現在飛機的速度依然143節。
就算是150節。
他也要硬著頭皮落地。
塔臺。