返程很順利。
沒有積雨雲，沒有晴空湍流，沒有空中飆車，客艙也沒有任何事故發生~~~
總而言之。
返程的三個小時過得平平淡淡。
其實這才是常態。
全球每天大約有20萬架次的人類飛行活動。
遭遇惡劣天氣、各種意外的飛行估計只有萬分之一。
造成人員死傷的空情事故甚至20萬分之一都沒有。
至於民航客機發生空難事故的機率，更是百萬分之一以上。
尤其是造成人員死傷的空難事故，機率還會更低。
這也是為什麼有人說飛機才是最安全的公共交通工具。
只不過飛機出事的容錯率極低。
非死即傷。
發生空難了基本上都得gg了。
難不成你還想在萬米高空之上完成自救？
天真！
首都時間。
下午四點四十五分。
山航SC1173航班已經進入了齊魯省空域，距離遙牆機場已經不足200公里了。
因為之前從白雲機場起飛的時候航班並沒有被延誤。
所以陸輕舟在設定巡航速度就沒有像早上那麼極端，而是將巡航速度設定成870km/h。
饒是如此。
飛機也比預定時間早到了10多分鐘。
進入齊魯省空域。
飛機就該下高度了。
陸輕舟和陳彬也從慵懶狀態恢復到了忙碌狀態。
不過兩個人都不是菜鳥了。
所以依然忙而不亂。
客艙。
乘務組也開始了落地廣播。
一切都有條不紊。
幾乎是眨眼功夫，飛機的高度就從9800米下降到了8000米。