透過這次會議，盧昌華敏銳的發現了問題。
那就是，舊拖拉機怎麼辦。
就是賣廢鐵也得有人來收啊？
這事能不能自己給他們辦了。
重要的是，很多舊車還能用，如果直接賣廢鐵還真虧得慌。
盧昌華會後，當即給媳婦去了電話，把這個問題反映了一下。
“咱們在賣車的同時，能不能統一回收舊拖拉機？”
“昌華，咱們收回來放哪兒？收回來咋處理？”
“你看，我們有技工，把這些舊車修復一下，翻新一下，賣二手車唄，總有需要它的地方。”
“二手車？”
王瑤想了想。
“也行，不過就是麻煩了些。”
“媳婦兒，咱們不是為了賣二手，而是為了更好的賣新車。這是一種服務，給客戶解決後顧之憂。”
“你想啊，舊車不但有了去處，還能換幾個錢，至少比賣廢鐵強，客戶心理能不高興嗎？我們的新車還愁賣嗎？”
“對，還是你說的對。就是心眼多。”
“哪有，我這是提醒你的客戶服務。”
“行，明天我跟他們商量一下，下個文，讓銷售部的人執行這個政策。”
僅僅三天時間，就有昌和的業務人員來到了長水農場，對更新拖拉機的客戶進行登記。
凡是有老舊車輛需要協助處理的，都可以委託昌和集團來辦。
有修復價值的車輛，昌和集團可以作價收購，可折抵購車款。
沒有修復價值的老舊車輛，可協助進行報廢拆解，或者銷售廢鐵。
這個服務配套政策一出，所有更新拖拉機的客戶都高興了。
對昌和集團的服務當然滿意。
而那些本想購買一拖拖拉機的人，很多都改變了主意。
轉而購買昌和100了。
這就是服務的力量。
不僅如此。
昌和集團還在每一個農場合作建立一家昌和拖拉機售後維修站。
這樣就能保證所有昌和拖拉機都能在第一時間找到維修單位和零配件。
整個黑省國營農場有133個。
昌和集團就建了133個維修站。
這就是本地企業的優勢。
像一拖，你讓他在每個農場都建一個維修站是根本辦不到的。
農場這些老舊拖拉機都運回了北寧。
昌和集團集中力量對這些老車進行了修復。
又在北寧建立一個拖拉機二手車市場。
全省送來了8000多臺舊車，修復了4000臺左右。
北寧一下就成了黑省著名的拖拉機二手車市場。