想自己幹變速箱廠和後橋廠，這有涉及到了齒輪設計生產。
這是一個產業鏈。
不是你想幹就能幹成的。
最快最好的辦法就是用別人現成的技術。
今年的蘇俄，風雲詭譎。
各加盟國都蠢蠢欲動。
莫斯科也窩裡反，搞得烏煙瘴氣。
遠東地區離得遠，他們也沒實力跟莫斯科掰手腕，只能自己撈點實惠了。
謝爾蓋積極向盧昌華遊說，說哈巴羅夫斯克還有好東西，咱們需要的工廠技術都有，只不過要抓緊時間。
因為，有人也惦記上了。
哈巴羅夫斯克齒輪廠，在蘇俄是非常有名的。
他們是軍工企業，所用裝置都是很先進的，材料都是各種合金。
遠東地區距離莫斯科太遠，又是極為重要的地區。
如果不在這裡建設軍工產業，全靠從莫斯科運來，真要是打起來，黃花菜都涼了。
為此，在二戰後，蘇俄在遠東建立了大量的工廠，就是為了戰時能夠及時補充裝備，同時，也能成為蘇俄面對西方的大後方。
這樣的設計原本是沒錯的。
可現在，卻便宜了盧某人。
看到這種便宜的，不僅是盧昌華，還有其他人。
比如某韓，某朝和東瀛。
包括灣灣都想把工廠買下來。
這訊息傳到了盧昌華的耳朵裡，那還了得？
他一個電話打給了瓦西里。
此時的瓦西里正在愁眉苦臉。
哈巴羅夫斯克邊疆區有常規駐軍三萬，可在他周圍還有十幾萬的駐軍。
要知道，遠東地區的人口和城市分佈，都是在鐵路的沿線。
這條從沙皇時期就開始修建的鐵路從西到東，橫跨了蘇俄的整個國土，也橫跨歐亞大陸。
像赤塔州，阿穆爾州，哈巴羅夫斯克邊疆區，濱海邊疆區，就是得益於這條鐵路。
這些地方是人口較多，城市較大的地區。
而在他們的北部，是雅庫***和國，他們的環境就比較差了，只有南部一些地區可以借力鐵路，其他地方基本沒人。
在這廣袤而又酷寒的地理環境下，自然條件非常艱苦。
在這的駐軍忍受嚴寒的同時，還得餓肚子。
你就說，他們怎麼願意？
自然就要往南邊的地區轉移了。
他們留下了少量的部隊堅守，其他人都往南轉移。
沒吃沒喝，得找人要啊！
他們要往南來，阿穆爾州，哈巴羅夫斯克邊疆區，肯定不幹。
我們都吃不飽，你還來搶食？
雙方劍拔弩張。
瓦西里和軍區大老們都很頭疼，真要是打起來，自己這三萬多人還不夠人家塞牙縫的呢。
可是不打？