隨著去年轉播權的開放，經過一年的宣傳，大學生聯賽的受關注程度與日俱增；
而這種情況，註定了入場的贊助方，不再是一些小魚小蝦；
相比其他行業，與裝甲戰車最貼近的行業，無疑是汽車銷售行業；
畢竟都是車嘛0.0
也是基於這點，今年的廣告贊助方，大多都是以車企為主；
當然，倒也不是沒有其他行業的贊助方；
甚至，今年的贊助方中，少數非車企贊助商，更是一些頂尖商業機構；
可那種頂尖商業機構的贊助合同，必然會選擇表現更優秀的車組，像陳晨表現這麼爛，就不要想了。
也得虧小組賽出線後，還有著最少三十九場的迴圈賽，再加上陳晨在小組賽開始時、ko華大那位的表現還算亮眼，不然搞不好真連贊助合同都會泡湯。
可就算是這樣，陳晨最後收到的贊助合同，也難免有些不甚理想，只有八百萬+50*n的價碼。
所謂的八百萬+50*n，就跟上一屆時學姐談的合同一樣，八百萬是底價，50*n是陳晨這邊勝場的額外追加金額。
別以為這個價很高，實際上真不高；
甚至，陳晨收到的贊助合同加碼，可以說是這一屆中最低之一！
像吳迪等少數幾個，都是一兩千萬底價打底的贊助合同！
之所以今年出現這種情況，主要也是隨著大學生聯賽受關注程度的大增，以及大型、頂尖商業機構的入場，今年的贊助費大副水漲船高。
基於這種行情，陳晨收到的贊助合同，相比其他人而言，確實有點不太理想；
甚至，不單單是贊助費方面，陳晨合作的贊助方，也是挺差強人意的；
像吳迪等人，合作的贊助方，要麼是非車企行業的頂尖商業機構，要麼是一些名氣超級大的車企；
反觀陳晨這邊的合作贊助方，卻是江淮0.0
雖說能弄車企的，都挺牛逼的，但很多時候，就怕貨比貨啊；
就像這次入場的車企贊助方中，如果說哪個車企最牛逼，還真不好說；
畢竟有那麼兩三個車企，真是難分高下；
可如果說這次入場的車企中，哪個車企最弱，那一定是江淮了，沒有之一！
不單是底蘊，還有逼格方面！
像別的車企，強的一些，要麼是軍方合作商，就算弱點的，也基本下轄有著甲級聯賽俱樂部；
反觀江淮這邊，真是弱爆了；
之所以這麼說，是對方前身竟然是做三輪車的0.0
沒錯，就是做三輪車的！
雖說英雄不問出處，但諸如此類的話，聽聽就好的了，誰當真誰才是傻。
甚至，相比其他車企，江淮這邊在車企歷史上，也是個小傢伙；
像這次入場的贊助商中，有的車企歷史，都能追溯到建國前的！
反正不管是比贊助合同，還是比贊助方，陳晨這邊確實算是這次出線車組中，最弱之一了。
陳晨雖說也有些無奈，但還好只是預賽階段的贊助合同，只要接下來表現好，正賽的贊助合同才是大同。
更重要的是，隨著八百萬的合同底價，陳晨這邊訂製武器元件的資金，終於得以解決！
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