很多人都覺得，現在的路能用，只是不夠寬，修路就是浪費錢財和糧食，就是浪費人力。
可他們不懂李昭為何堅定要修路的意圖。
他修路並不只是想單純的讓路況變得好，讓交州這裡真正做到走出去，引進來，更重要是，帶動當地的民生和發展。
修路是長期工程，目前來看，李昭鉅虧。
可從李昭的角度來看，這才是長期致富的關鍵，因為工程隊會一直有活兒幹。
他們幹活兒是可以賺很多錢的！
為何後世要修路？
真的只是單純的讓當地開啟對外界的交流，讓大家都能走出去嗎？
為何後世總是動不動修路？一條路還修很久？
因為這其中的利潤很大，油水很足啊，各方都能賺到很多錢。
修路能夠提升所謂的幸福指數，能夠提升當地的GDP，更能算是實際政績！
不然，別人都閒的沒事做，動不動去修路啊？
正是因為懂，所以李昭不會聲張，因為修路需要的人會更多，而且路況比水運更難修和維護。
所以，往後勢必會創造很多的就業崗位。
老百姓富裕不是家裡有點糧食，有點錢財，就可以安穩度日了。
是他們在種田之餘，還有另外一份工作來保障他們的基本開支。
這份穩定的工作和開支才是他們真正能夠安心生活的保障。
光是交州的路都需要很多年修，當然，他們現在的技術肯定不咋滴，不給力，可是以後呢？
交州的路修完了，武國的路呢？
夠他們忙的！
將這些錢賺到手，交州還怕有人沒有工作崗位？
水運和陸運能賺錢，不單單只是看一個方面。
李昭之所以未曾動搖，那是因為有實打實的案例擺在他的面前。
“按照殿下所說，咱們的道路最好是多層結構？”
“熟土可行嗎？”
“應該是可行，如果要想路里面不長草，就只能如此！”
李昭靜靜的聽著專業人士討論，心跳突突加速。
還別說，那牛逼轟轟的秦直道所用的就是熟土層。