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正文 第七百七十一章 圓石灘車展 (2 / 2)

“你熟悉?”蕭鵬好奇了。

阿燦點頭道:“幫裡的走私車這條線是我盯著的。”

蕭鵬:“。。。。。。”你們的業務涉及面還真廣。。。。。。

阿燦繼續道:“其實原因很簡單,還是華夏海關的稅收上,像汽車進口,華夏海關要收三種稅,25%的關稅,17%的增值稅,剩下的就是消費稅了,汽車排量越低,消費稅越低,像這輛賓士G63AMG,排量超過4.0,那就要交40%的消費稅了。”

蕭鵬掰著手指算到:“那不就是要交車價83%的稅了?”

阿燦搖搖頭:“這可不是這麼算的,是要分開算的,不管是消費稅還是增值稅,都是有自己的計算公式的,我打個比方,這輛AMG,是我們花了80萬人民幣的稅後價格買下來的,如果想運到華夏的話,那就需要交納20萬的關稅,以及66.6萬的消費稅,外加28.3萬的增值稅,也就是說,要繳納115萬的關稅,再加上本身買車的錢,這就是195萬,當然,還有別的費用,什麼通關費用,商檢費用,運輸費用,銀行費用,選裝件費用,經銷商還要賺錢,華夏的車價就是這麼誕生的。”

蕭鵬張目結舌:“八十萬的車,一百一十五萬的關稅?沒搞錯吧?”

阿燦點頭道:“當然沒有了,其中最關鍵的是消費稅,誰讓這車排量超過4.0了呢?那肯定是最高的稅了,如果是1.5以下排量,只需要繳納1%的消費稅。但是很不幸的是,豪車都是大排量,所以在華夏就是,越貴的車,和星條國差價越高,比如說布加迪威航的超級運動版,在米國買完後交完稅價格大概需要一千六百萬人民幣,但是在華夏買,那就是四千三百萬,因為光海關關稅就要兩千三百萬。”

蕭鵬聽後愣了半天,半晌後說道:“難怪我看媒體報道,哪個土豪買了車了,都是從外國空運回來,原來不是為了裝逼,而是為了省錢啊,比較起來的話,從國外直接買,可比在國內4S店省了不少錢啊。”

阿燦道:“當然,從國外買車需要經過很麻煩的手續,而且這樣自己買來的車又沒有保修,用的汽油和國內也有所差距,所以除非百萬級以上的豪車,還是不要在外國買往回帶了,不划算。4.0以上排量的更是要好好想清楚,消費稅太高了。也正是因為這一點,走私車才那麼有市場。”

蕭鵬徹底傻眼了:“我還想去圓石灘那邊買輛心儀的老爺車回去開呢,這要交多少稅啊。那裡買輛車可是要幾百萬美金的。”

阿燦笑了:“蕭先生,不好意思了,華夏不讓進口二手車的,弄回去你也掛不上牌,你想把車弄回去,只有兩條路子,一個是走外商自帶車程式,華夏政府允許在華夏工作一年以上的外商帶一輛車進入華夏。”

“下個辦法吧,我又不是外商。”蕭鵬道。

“另外一個辦法就是我給你運回去了唄。”得,那成了走私車了。

阿燦繼續說道:“蕭先生,別怕拿回去掛不上牌,我在華夏那邊的客戶幫你做套套牌還是很簡單的。”

“我幾百萬美金買輛車回去變成套牌車?我那是沒事幹了。”蕭鵬道:“行了,如果我想運回去,那還是應該沒有問題的,找找人就是了,我們先去看看有沒有合適的車。沒看上的話一切都白搭。”

“那是當然了。不過蕭先生,一個男人跑到圓石灘車展,一般都會找到心儀的車的。”

“有沒有那麼誇張?我的要求可是很高的。”

阿燦呵呵一笑:“你去了就知道了。”

事實證明,阿燦說的對,圓石灘車展,每年只展出175部車,這裡面,蕭鵬自己至少看上了150部車。。。。。

這裡被稱為全球最豪華的汽車展絕對是有道理的。來這裡參展的車一般都是要經過評獎的,有很多評委專門對參展車進行評估,要根據車型的修復程度、車輛的可靠性。車型的設計、造型等進行分別判斷,然後再根據品牌、車型及車身製造商、原產國或者生產時間進行分類,最後評出每一類車型裡最最優秀的車。那就意味著,拍賣的價格會直線上升,同廠同款的車,有的能賣出天價,有的則無人問津,就是因為這裡面的這些細節。

每年這裡都會出現好幾輛價格震驚全世界的豪車。

收藏古董車在歐美可是非常有市場的,而從圓石灘車展走出去的車更是如此。

那就等於鍍上了一層鑲鑽的身份證都是值錢貨!

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