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李晨卻道:“這還不是最可笑的,最可笑的是他們還要調整時間帶,這是他們能做到的麼?每年國際航空運輸協會都會召開兩次會議,協調時間帶,包含一架客機從起飛到降落使用的飛行情報區、航空管制以及機場等設施資源的時間,要申請獲得同意後,航空公司才能更改下一季度的航班表,他們這樣說改就改,這不是挑戰全世界的民航公司麼?zhengzhi凌駕於專業之上,就是容易出現這樣的情況。”
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