第53章 潛在的競爭者們（4K7） （7 / 80）

六號彎因為是下坡反傾角的右彎，五號彎過後需要提前松一點油門用半油門的狀態透過彎心，接近地形高點之前便可以踩深踏板抓住這一小段下坡直道加速。

之後的出彎路肩沒有必要硬吃，這裡會稍微損失一點時間，但組合彎本就不可能每一個都採取最高效的過彎方式，整體速度最快才是最重要的。