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按照交通部門的估算,至少在1939~1940這兩年,鐵路的建設成本,能夠控制在1000公裡5000萬元人民幣2000萬美元)的水平,幹線公路的建設成本,則能控制在1萬公裡7500萬人民幣3000萬美元)的水平。
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