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在2003~2008年的日子,包括船舶/飛機租賃的時代航運(是重要利潤),平均年利潤高達90億美金,六年時間大賺500多億美金;這還不算最後出售了60億美金的二手船,加上這筆費用的話,就賺了600億美金。將前期的投入,差不多兩倍賺了回來。
莫里斯說道:“集裝箱業務很難再有2003~2008年的行情,幸好我們的物流/運輸、港口/拖輪、飛機租賃成長起來。”
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