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能親自教導兒子的時候,林祖輝是不會錯過的,特別是關係到某個重要業務的前景問題。
“海運形勢依舊不算樂觀,東方海皇佔全球集裝箱運力3%,但卻在這幾年產生了近10億美金的虧損。我們集裝箱業務佔全球13.5%,再加上和韓國、臺島、內地、日本組成了航運聯盟,以及其它多種原因,在資源整合下,去年勉強保持著3億美金的利潤。”
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