傅軍很有點好奇的問：“我一直不知道，他們是怎麼把貨送進來的。你能不能告訴我？”
楊博雙手一攤，“我也不知道，每次都是我租好倉庫，把地址告訴他們，他們把貨運到倉庫，然後通知我。”楊博本來就怕別人查，之前幾次都是租的短期倉庫，每次地點都不一樣。看來今天之後要更加小心了。
傅軍半信半疑，但不想跟楊博鬧僵，暫時接受了他的說法。
兩人又閒聊了一會，楊博發現傅軍確實更像一個生意人，雖然是天南地北的聊，但是涉及的很多都是商場上的事。心想：“他好像是很想跟我做生意，但實際說不定是在麻痺我，讓我放下戒心，才好從我這裡套出更多資訊。不過我以後會有更多黑科技的東西拿出來，跟他處好關係似乎更划算，要不然光是走私這一條就很難過得去。”
於是他話裡話外都多有逢迎，大家相談甚歡。最後傅軍還親自開車把楊博送回陳村的家裡。
為期一週的飛達純電動汽車實測圓滿完成，十輛車順利回到飛達汽車公司總部展廳。
這一路上二十位中外記者親眼見證了飛達純電動車來回六千公里的行程，甚至還有些記者親自駕駛一段路，體驗這款純電動車的各種效能。每天發回總部的稿件都對飛達純電動車充滿溢美之詞。就連米國和島國過來準備找茬的記者都無話可說，只能客觀的簡單報道一下就算了。
潘晶晶還利用網路直播平臺，對整個實測過程進行直播。這一招真正在網上引起了軒然大波。一時間關於飛達汽車的各種利好訊息甚囂塵上。
畢竟飛達純電動車的三千公里續航能力，直接領先於號稱世界最好電動車的拉斯塔電動車，有差不多十倍。而且車子造型很有現代感，很受年輕一代的喜歡。而且最關鍵的是，這輛車定價十九萬八千，跟普通的經濟型車差不了多少，但配置卻比二十多萬的車還要好，在節能方面更加做到了極致，真正做到了在新能源汽車技術上達到世界領先的地位。
楊博的車因為追尾事故拿去維修，現在沒有車開。正好打電話讓潘晶晶準備一輛電動車先開著。
當他來到飛達汽車總部時，卻見到這裡人山人海，差點擠都擠不進去。
飛達汽車總部的展廳裡擠滿了人，有很多人是來看熱鬧的，但多數都是來訂車的年輕人。
南都市自從幾年前開始限牌，普通牌照要搖號。但新能源汽車卻可以不用搖號，更加點燃了人們購買純電動車的熱潮。
交定金訂車的人從展廳裡分兩列排隊排到外面。楊博直接擠進去，卻被一個正在排隊的年輕人攔住，“哎！哥們，訂車到外面排隊，別在這裡擠！”
楊博看看他，“不買車，我找人！”又往裡擠。
年輕人一把拉住他：“還騙人，看你就是要買車的，別費勁，就算讓你進去了，你也買不到。都是要在這裡排隊領了表交了定金才能買。”
楊博甩開他的手：“我真不買車，我是來拿車的。”
年輕人聽他這樣說反倒放開他：“嗤！你還拿車，飛達汽車一直等到今天十輛測試車回來才開始接受訂車，那十輛車剛回來不到半個小時。你這就能拿車，你以為你是飛達汽車的老闆吶！讓你進去死了這條心！”
楊博不理他，好容易擠到裡邊，找到潘晶晶，
“看來銷售情況不錯啊！”看著滿大廳的人，楊博心裡也很開心，車賣得好，自己賺的錢就多。車的兩個主要部件都是他提供的，每輛車他賺的錢估計比潘晶晶還多。
潘晶晶說：“是很好，經過一個星期的醞釀，我們展廳連同全國的經銷商、四S店，網上同時開售，估計今天至少能賣出去一萬輛。”看了一下外面的人，“就我們這個展廳至少有三百輛。”