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限於發動機推力,最終採用的是汴京飛機制造廠的無垂尾佈局方案。當然是無法數控的,但卻是宋人智慧的結晶,他們用“機械式的手動供油調節器”,一些頗具匠心的擾流板小設計,配合六組發動機的推力調節,一定程度上就是類似推力向量的技術,勉強解決了飛控問題。
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