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第525章 這個問題我也想過了 (2 / 2)

說著,徐佑將大家講述著,自己接下來對月球的佈局計劃。

“接下來,我們要將更多的航天員,以及月球車等智慧裝置,輸送到月球上面。我們需要在月球上建立科研基地,可以讓航天員在月球上面長時間的

生存。以月球上的資源程度,是足以維持人類生存的需要,並可以在月球上建立一些工廠的。”

因為運力的限制,將礦物運回地球進行提煉,顯然是非常低效的行為。

而直接在月球上進行加工,再將加工好的成品運回地球,則是更加高效的方式。

另外,站在全人類的角度上來看,在月球資源的開採上,必須要注意環境汙染的問題。

作為人類科技的領軍者,我們必須要帶頭環境問題,不能為了短時間的利益去竭澤而漁。

“接下來的時間裡,我將和大家一起,開始對新型月球車的設計。在下一次的登月任務中,我們要讓月球車發揮出更大的作用。”

結束了會議後,時間已經不早了。

徐佑告訴陸知瑤自己今天晚上肯定回不去了,而且可能會在航天院再待上一段時間。

陸知瑤對此也非常理解,讓徐佑安心研究就好,自己已經找崔穎和林詩過來陪了。

經過一晚上充分的休息後,第二天一早,徐佑已經恢復了精力,開始進行新型月球車的設計。

現有的星球車,主要有四種型別,分別為自主導航星球車、遙控星球車、開放式載人星球車、密封艙載人星球車。

最後一種密封艙載人星球車,是未來的主流。

而徐佑理想中的星球車,除了有安全的載人功能之外,也要同時兼具自主導航、遙控的功能。

這樣的話,就可以代替人類,前往一些危險的區域進行探索了。

除了星球車型別的選擇之外,徐佑必須要解決星球車能源與壽命的問題。

現有的星球車,通常壽命都比較短,很多隻能在星球上行駛幾個月,行駛的距離也非常的有限。

這對於星球的探索,有著非常大的限制。

徐佑希望的是,新型星球車能夠像地球上的交通工具一樣,自如的在月球上行駛。

可是,限於月球上的條件,並沒有平坦的公路,到處都是坑坑窪窪的地面。

想要讓交通工具在月球上順暢的行駛,並非易事。

“嗯?對了!”

這時,徐佑突然想到了一種結構。.

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