伍漢康正在繼續向江岸炫耀自己的玄學理論知道，洪山的電話打過來了。
伸出手指去按方向盤上的電話接聽鍵的時候，伍漢康感覺到自己的手指在發抖。他的內心十分忐忑，生怕又是一個壞訊息。這一個晚上壞訊息實在是太多了，實在是無法消受。
“你車開到哪裡了？”
“就在你後面，我都看得到你的尾燈。”伍漢康回答。
“那好。你讓貨車司機開快點兒。那架開往吳城的飛機的艙位已經訂好了。”
“已經訂下來啦？太好了，洪總。”伍漢康無比興奮，比剛才傳授生兒育女的經驗還興奮。
“那邊的貨站我已經把裝卸貨的人都安排好了。咱們可不能遲到啊。”
“絕不遲到，絕不遲到！”伍漢康掛了電話對江岸說，“快打電話給那兩個司機。讓他們加快速度。”
心事重重的江岸雖然呈現出高興的表情，但是卻並不像伍漢康表現的那麼激動。他中規中矩地給邢鯉門和小魏兩個貨車司機打了電話。
車神不止一位。不僅那位叫龐海甲的貨車司機是一代車神，連航空公司的老總洪山也是。他那輛並不以駕駛著稱的賓士S級轎車很快就在伍漢康的眼前消失了，連尾燈都看不見。
“洪總飆車飆得還真快。”
“人家可是開飛機的。性子急。”江岸打趣道。
“這位急性子的洪總當我們訊電航空公司的老總也真是難為他了。”伍漢康感慨說。
“怎麼說？”
“航空公司不賺錢。總裁要求快遞能上飛機的儘量上飛機，可是咱們自己的艙位報價比市場價還高，怎麼會有人上洪總的飛機呢。”
“其實我一直都不明白，為什麼我們自己的航空公司的報價比別人的價格還高。既然我們用自己的航空公司成本都降不下來，那幹嘛還要成立航空公司？”
伍漢康說：“為什麼要成立航空公司我不明白。成本高為什麼高我倒是琢磨清楚了，這和航空公司的大小有關係。首先是個規模效應，越大的航空公司很多成本都分攤掉了，所以綜合成本比較低。這個你知道吧？”
“嗯。”江岸點點頭。
“另外，飛機飛某些航線，機場所在地的地方財政會有一定的補貼，比如起飛一個班次補貼5萬塊錢。大的航空公司因為話語權比較大，所以他們就可以拿到更優惠的政策。我們的航空公司勢單力薄，當然沒有那麼好的條件。”
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“嗯。”江岸點頭表示理解。
“最後就是人力成本了。想從大航空公司裡把飛行員挖過來，至少得多付30%的薪水吧。一個飛行員一年的用工成本可相當於幾十個快遞員的。而且，快遞員單槍匹馬就可以出去戰鬥，飛行員至少是一主一備，這成本就得加倍。除此之外，還有轉會費。你想想這得花多少錢。”
“飛行員的轉會費倒是聽說過，和足球俱樂部一樣。”江岸笑。
“所以呀，也不怪我們碰到緊急配送的任務根本就想不到航空公司。老是用價格這麼高的航空運輸，我們遲早會坐吃山空。這一回要不是碰到高速收費站耽誤時間的問題，我根本就不會給洪總打電話求援。我還以為總裁出面幫我協調，我們就能省一筆銀子，結果一分錢都不少。你說這事兒弄得。”
“這一趟和航空運輸得花多少錢？”江岸問。
“不知道。明天才出核算標準。哎呀，血虧呀血虧。”