2010年5月14日，多哈哈里發體育場。
哈里發體育場位於多哈往西8公里處，原本只能容納2萬人，後來經過重建，現在已經是能容納5萬人的大型體育場。
一般在別的地方，像蘇風他們要去體育館參賽的話，都會和其他運動員共乘一輛大巴一起前往。
但是在多哈, 當地的體育主管部門給了蘇風和蘇之隊不一樣的待遇，直接就是有一輛豪華大巴車候著，他們什麼時候要走，隨時可以上車。
“師父，賓士還生產大巴車嗎？”坐在銀灰色的豪華大巴上，蘇風小聲的向何軍問道。
“你還問我, 你不是賓士的代言人嗎？”
“代言人也不需要記住全部的車型啊。”蘇風隨即分辯道。
因為距離不遠, 大巴車很快就到達了此行的目的地, 而此時的哈里發體育場外，已經聚集了大量的人群。
白色的衣袍和帽子，非常的有地域特色。
“su，su”卡達人也無法完全念出蘇風的名字，一隻是邊念著蘇風姓的發音，一邊跟隨者大巴車一路前行，直到快到入口的時候被保安攔住為止。
蘇風下車之後友好的和當地的卡達人打著招呼，這時，外面的位置又傳來了一陣喧鬧聲，聽當地民眾的聲音，應該是博爾特也來了。
……
這次鑽石聯賽的首賽，在全世界也引起了巨大的關注。
不只是因為這是黃金聯賽改制後的首賽，還有就是鑽石聯賽所採用的積分制。
每場比賽的前三名選手都會取得積分，第一名4分, 第二名2分，第三名1分。
而決賽的前三名選手得分加倍，分別為第一名8分, 第二名4分, 第三名2分。
這樣的話，蘇風和博爾特的競爭會越趨白熱化，最終這一賽季的比賽下來，誰會贏得最後的勝利就是一個長期的過程，是一個運動員綜合能力的體現，而不是單純一場比賽的發揮所決定。
這樣最終的結果無疑會更有說服力，不能說兩人在運動生涯之中誰更強，但最起碼可以說在這個賽季誰更強。
也因為如此，蘇風和博爾特的競爭會更加明朗化，並且以更直觀的方式出現在大眾的視野中。
這也是國際田聯所希望看到的。
因此，對於這第一戰和接下來的比賽，蘇風他們都必須重視起來。
在漫天的歡呼聲中來到起跑線前，蘇風和博爾特只是簡單的揮手互動，都會迎來大片的掌聲，足以看出兩人在卡達人心裡的份量。
這場比賽除了蘇風和博爾特之外，世界級名將，加特林，鮑威爾, 奧比克維魯, 泰森蓋伊都有參加。
除了世錦賽和奧運會之類的比賽外，很少有比賽能吸引這些人共同前來，由此看來國際田聯的改制還是非常成功的。
蘇風看了看場邊的鏡頭，這場比賽全球大多數媒體都有直播，央視自然也不會落下，現在國內應該有不少人正等著看自己的表現。
“不能輸！”蘇風暗自對自己說道。
“on &narks！”
“set！”
“啪！”
“比賽開始！”