高鐵站內人頭攢動。
檢票入站，登上高鐵，找到了自己的座位。
和周圍大包大箱的遊客不同，黑澤什麼都沒有攜帶，一身輕鬆，這也算是精靈師外出旅行的小小特權吧。
黑澤還隨手幫周圍一個孕婦把她的行李箱放到了頭頂的行李架上。
沐浴著晨曦，看著窗外不斷後撤的風景。
他心中多少還是有點遺憾的。
畢竟是就這樣結束了人生第一次旅途，百感交集。
在這短短兩個月時間裡，他真的經歷了很多。
他進入了兩個古文明遺蹟。
途中遇到了很多困難，生活上的，修煉上的甚至涉及生命安危的窘境。
曾被別人幫助，也幫助了許多的人。
可惜沒有走到預定的終點。
還有一小半的路程。
假如他沒有困在烏古荒漠的地宮遺蹟那麼久，他現在或許已經在藍貝市裡了。
但那樣他的實力也不會得到突飛猛進。
黑澤搖搖頭。
比起一味埋頭趕路的速度來說，外出歷練旅途的核心仍然是提升實力。
精靈師只要實力足夠雄厚，隨時就能背上行囊，來場說走就走的旅行。
雪原，沙漠，火山，大海無論是哪都阻擋不了強大精靈師的足跡。
高鐵的行駛很平穩。
途中去衛生間的路上，黑澤明顯感覺到了前方列車車廂裡面的靈能波動。
或許是因為靈能提升到d，又或許是因為那場沉睡帶給他的改變，他的感知能力再度拔高了一籌。
這種感知能力的提升不是感知面積的擴大，而是精度的增強。
比如說，他就能清晰地感覺到對方靈能相對古板的氣勢。
給他的感覺應該是聯盟的秩序序列的職業級。
像高鐵這種跨省市的交通工具，偶爾會有隨車保護的聯盟精靈師。
在遇到驅離裝置失靈等特殊情況，隨車保護的職業級能處理很多麻煩。
當然，一般來說高鐵這種出行方式是十分安全的，跟車的精靈師更多的只是作為保險。
陸地棲息的精靈活動區域相對固定且有跡可循，只需要線上路規劃之初做好設計，就能規避百分之九十九的危險。
黑澤收攏感知。
他平日裡不會總放出感知能力。
在城市裡或者複雜環境裡更是如此，感知能力接受的大量資訊對於大腦來說是沉重負擔，哪怕自然之力允許，也不能長時間使用。
......
高鐵抵達海棠。