10月2日，電瓶車、工作服及其他周邊配套產品早早的送到了商業街211門市，看來鈔能力還是起到了一定的作用，原本需要23天才能拿到的，結果半天不到全部搞定。
汪舟來的也很早，看著門口的電瓶車和滿屋的宣傳週邊產品，一時間也有點吃驚。
整齊劃一的電瓶車、配色基調與電瓶車相呼應的工裝，還有紙袋甚至是保溫箱，各種物品琳琅滿目，可以說一下就把樂享快送的品質提升了一大截，就連汪舟也不得不佩服黎然想的周到。
早上9點整，經過簡單的培訓和試駕後，汪舟挑選了十名學生騎著電瓶車，穿著整齊的服裝開始沿著長吉工大校園裡一圈一圈的騎行。
在車隊的後方是穿著樂享快送工裝的員工在校園內發放傳單和海報。
隨著廣播站的推波助瀾，加上傳單效果的發酵，越來越多的工大學子開始討論起樂享快送。
學校內部的論壇上，一則關於樂享快送的帖子，開始被頂上了熱搜。
一名學生詳細講述了他是如何透過樂享快送實現了足不出戶，躺在宿舍就體驗到了送餐上門的樂趣，在好奇心的驅使下，大家紛紛跟帖留言，詢問情況。
該學生也一一解答，一時間樂享快送變成了長吉工大的“香餑餑”很多人表示願意試一試。
這一切都是黎然在推波助瀾，實際的操盤手就是王定飛。
這波集中宣傳過後，商業街211門市和樂享快送也開始在學校裡流傳開來。
10月2號的中午，樂享快送正式接到了名義上的第一筆訂單，汪舟親自為這名學生送了過去並拍照留念，同時也為他免了單。
從這一刻開始，樂享快送正式開始在工大揚帆起航。
國慶七天，黎然都在忙碌中度過，一會忙著統計資料，一會負責宣傳推廣，汪舟經驗雖然豐富，但是黎然更清楚哪些資料對於公司發展來說是最重要的，雖然很累，但也樂在其中。
樂享快送的發展勢頭迅猛，雖然大部分學生還在放假，但目前的日均下單量已經突破800單，兼職的學生隊伍已經突破了25人，黎然要求汪舟對送餐兼職學生質量進行嚴格把關，仍然是以學校的貧困生為準。
畢竟可以幫助大家增加一部分收入，提高一下生活品質，而且這些學生的素質基本都比較不錯，對公司也是個很好的補充。
黎然不是想做善人，但是前世他見過太多條件不好的學生的生活狀態，在力所能及的範圍裡幫一把，也算是他的一點小小心意。
他知道真正的配送高峰還沒有到來，隨著學生放假返校，他預計每天的單量預計超過3000單，這還是保守估計。
10月7號晚，黎然再次召集所有人開會，看著211內人頭攢動，他也有些恍惚。
跟創立社團一樣，都是用了7天時間，完成了組織架構的建立，雖然時間緊，但現在看結果都還不錯。
目前樂享快送長吉工大門店店長、運營經理暫時均由汪舟兼任，統籌部4個人，包括王定飛和三個兼職的學生，主要負責統一調配配送員，透過店裡的座機、配送員或者店家的手機訂單等等，配送部設定組長5名，分別管理不同的區域，每組下掛幾個配送員，大家按宿舍分配，井井有條。
但其實很多關鍵部門的崗位都處於空缺的狀態，比如財務部、產品經理和JAVA工程師等等。
很多人也好奇，不明白為什麼一個科技公司搞起了跑腿的買賣，而且還要招聘JAVA工程師和什麼所謂的產品經理，一個跑腿的公司，能有什麼產品，當然這只是一小部分人內心的想法。
看著大家都穿著工作服，給人整齊劃一的感覺，黎然心裡也有些小小的激動。