黃河大橋，宏偉的工程，真要建成，那可是名垂青史，但不可能。
今天宇文溫在政事堂放出的訊息，很快就會傳遍長安城，然後傳遍天下，無數“持幣觀望”的人們，會被他放出來的利好訊息弄得心癢難耐，待得輪船招商總局正式籌建、公開招股，不愁沒有人來捧場。
但最關鍵的一點，開礦採煤等同於有了一顆搖錢樹的概念，會被越來越多的人接受。
大戶人家，家大業大開銷大，靠著莊園的產出自給自足可以，但要支撐相互間的攀比、鬥富、講排場就不行，因為現在鬥富的規矩正在變化。
基本的鬥富門檻——暖氣，那可是要花真金白銀維持的，光靠地裡中種出來的歪瓜裂棗，能賣幾個錢？
要麼就高利貸，但各大櫃坊放的低息貸款，讓這一手段不那麼靈光。
所以宇文溫佈局多年，就是要逼著大戶們辦實業而不是收地租維持開支，如今開礦採煤就能賺錢的觀念一旦讓大戶們接受，誰都擋不住煤老闆橫空出世。
所以，關隴集團必須得加上兩個字，變成“關隴煤炭集團”。
宇文溫如是想，看著手中的黃河大橋草圖，看著躊躇滿志的宇文愷，忽然覺得有些尷尬。
黃河大橋？哪有技術能力建起來喲！
且不說如何施工，就算費勁九牛二虎之力修好黃河大橋，然後呢？
以他貧乏的相關知識，都能想到黃河大橋的橋墩要承受河水常年沖刷，冬天還得抗凍，到了春天還得承受大量浮冰的衝擊。
靠著土法水泥、成分不明鋼條做成的土法鋼筋混凝土橋墩，搞不好沒幾年就四處開裂、崩塌，整座橋直接變成危橋。
所以只有火輪船擺渡才是正道。
宇文溫知道正確答案，卻依舊要進行各種宣傳，目的是讓大家都知道煤炭的需求量在未來只會增大而不會減少，為此，適當的搞幾個噱頭營造利好氣氛，他覺得無傷大雅。
他現在放出的風聲，諸如黃河大橋什麼的，日後大家開礦暴富，數錢都來不及，誰還關心黃河大橋修不修？
宇文溫自己估算過成本，在這個時代，往來黃河兩岸最划算的方式當然是拉浮橋，但為了給航運讓路，浮橋要拆，所以用火輪船擺渡，足夠滿足需求。
要用到跨河大橋的需求，就只能是大規模物質運輸、人員流動，這種交通運輸方式，必然是鐵路。
在沒有鐵路的時代，搞黃河大橋沒有任何意義，即便奇蹟出現真的讓黃河大橋修成了，那麼靠收過橋費來回本，每年收的費用恐怕還不夠橋樑維護費。
所以宇文溫弄出“黃河大橋”這個噱頭就是為了忽悠，根本就沒當真。
光靠一個黃河大橋的噱頭還不夠，他見著大家現在腦袋一片空白的樣子，便要來個趁熱打鐵。
。。。。。。
政事堂外，門下省大院裡，停著一輛奇怪的四輪車，這四輪車前沒有馬，也沒有馬伕坐的位置，而車的後半截裝著個小鍋爐，鍋爐的煙囪冒著煙。
只要不是傻子，就會發現這車和常見的四輪馬車明顯不同，外形圓溜溜的，看上去像一隻後背插著竹籤的甲蟲。
一旁的臺階上，宇文溫手拿資料，向潛在投資者們（政事堂諸公）介紹最新高科技產品——蒸汽車。
蒸汽車“甲殼蟲”，蒸汽動力，雙汽缸引擎，行李箱前置，發動機（蒸汽鍋爐及汽缸）後置，前輪轉向，後輪驅動，板簧減震，熟鐵輪轂、杜仲膠實心胎。
玻璃罩蠟燭前大燈，兩片式玻璃前方擋，手搖雨刷，三擋手動變速器，是為啟動擋、前進擋、倒車檔。
有蒸汽喇叭，腳踏汽門、剎車，檀香木方向盤，包著真皮方向盤套，還有真皮座椅（雙座），熊皮坐墊，油布頂棚可收放。
煤箱容積十升，裝的是粉末狀燃煤，先進自動供煤系統，確保鍋爐活力十足，讓蒸汽車以時速四里的速度行走十里。
新時代的交通工具，如今閃亮登場。
三高官官們手中拿著資料，看著這四輪車，已經無法用任何詞語來形容自己現在的心情。
他們見到這四輪車後的第一個反應，就是認為這玩意動不起來，但天子不會把一個動不起來的車拿出來展示，所以....