沙苑，軍隊宿營地，校場上人山人海，將士們把校場四周擠得滿滿當當，看著場地中間緩緩行駛的兵車，聽人講解何為戰車以及車戰。
兵車又名戰車，是春秋戰國時代常見的戰具，為四匹馬拉的車，其車廂為長方形，左右有輪子，可搭乘三人。
當時的乘車方式：御者站在車廂中間，持矛、戈的甲士站在其右邊（名為“戎右”），手持弓箭的甲士站在其左邊（名為“多射”）。
兵車車輪軸頭還裝上可以絞殺步兵的扁矛，扁矛向外伸出，兵車快速飛馳時，可憑藉宛若橫刀的扁矛，輕易將步兵一削兩段。
春秋戰國時流行兵車戰，圍繞兵車有許多種戰法，而步兵則簇擁在兵車左右以及後方，跟隨兵車作戰。
當時的戰鬥主要以車戰為主，兵車數量成為衡量國家軍事實力的標準，強國都被稱之為“千乘之國”，大國則為“萬乘之國”。
但是，兵車移動不靈活（尤其是拐彎），受地形限制很大，所以漸漸被騎兵取代，自漢以後就銷聲匿跡了。
現在，有司按照先秦時的戰車形制，製作了幾輛兵車，安排人員操練，給將士們展示先秦時車戰的風采，並有講解人以電喇叭講解各種先秦時期關於“車”的知識。
先秦時期，主要指姬周的時代，當時的馬車，無論是兵車還是尋常馬車，多為四馬拉的車。
四匹馬中，中間的兩匹名為“兩服”，左右兩邊的馬名為“兩驂”，合起來稱之為“駟”。
所謂“四馬一乘”，意思就是四匹馬拉一車，此為一乘（輛）。
四匹馬拉的車叫“駟”，那麼三匹馬拉的車叫“驂”，兩匹馬拉的車叫“駢”。
當時的風俗，乘車尚左（以左方為尊），尊者在左，御者在中，另有一人在右陪乘，陪乘叫做驂乘，又叫車右。
而兵車的乘坐情況不同，君王或軍隊主帥的指揮車上，主帥居中自掌旗鼓，御者在左，車右都是有勇力之士，任務是執干戈（長兵）以禦敵，或者地勢險阻時下車助推。
一般的兵車，則是御者居中，左邊甲士一人持弓，右邊甲士一人持長短兵。
講解人拿著電喇叭，向將士們講述古代車制衍生出來的詞彙，譬如“駟馬之門”。
駟馬之門，本義是指能容駟馬車透過的大門，引申為權貴之家，因為在先秦時，卿大夫才有資格乘坐四匹馬拉的車。
那時的“卿”，大概等於現在的三到五品官。
又有“駟馬高車”，指的是達官顯貴們出行時的闊綽場面。
還有一句耳熟能詳的成語，那就是“一言既出，駟馬難追。”
這句話的本意是，若話說出了口，就是套上四匹馬拉的車也難追上。
引申的意思，就是話說出口，就不能再收回，一定要算數，也就是“言而有信”。
不過幾輛復古的兵車，講解人滔滔不絕說了許多知識，其口才之了得，讓身處校場的宇文溫頗為佩服。
他左看右看，看著周圍黑壓壓一大片人，看著一個個認真聽講計程車兵，對於此次文化課的效果十分滿意。
俗話說得好，鐵打的營盤流水的兵，但有另一個地方和軍營類似，那就是學校。
學校和軍營有點相似。
所以，無論是義務兵役制的府兵，還是僱傭制的募兵，宇文溫都要讓軍營承擔起學校的義務。
讓每個到軍營服役計程車兵，都儘可能接受文化教育，掃盲的同時，開拓眼界，看清楚時代發展的潮流。
即便士兵們將來離開軍營，迴歸平民生活，也要將自己學到的知識、看到的“奇技淫巧”傳播給自己的親朋好友。
進入軍營時的“鄉巴佬”，離開軍營時就要成為宣傳者，將外面世界的精彩，帶回閉塞、落後的家鄉。
時值正午，講解人關於兵車的講解結束，重頭戲隨後上演：三輛轟鳴著的四輪車緩緩駛入校場，吸引了所有人的目光。
這三輛四輪車，樣子和常見的馬拉四輪車差不多，但最大的不同，就是這三輛車不需要馬匹牽引也能走，是為“自走車”。
將士們知道火車、火輪船、起重機，知道蒸汽機的神奇，所以不會覺得這種自己能動的車輛是怪物，但大家想不明白，為何這幾輛車上沒有煙囪。
蒸汽機使用的時候需要燒鍋爐，既然有鍋爐，那就該有冒煙的煙囪。
火輪船、火車是這樣，蒸汽抽水機、起重機也是如此，但這幾輛車怎麼就沒有煙囪呢？
“大家一定會問，這三輛車既然是機器驅動，怎麼就沒有煙囪呢？”
講解人這麼一問，將大家的好奇心都提起來了，卻聽講解人自問自答：“這三輛車既然是靠機器驅動，又沒有高高的煙囪，那就一定用了和蒸汽機不一樣的新機器。”
大家聞言恍然大悟，宇文溫看著那三輛車，一副胸有成竹的模樣。
幾輛兵車，和這三輛“自走車”一起停在橫線上，這橫線就是起跑線，馬車要和“自走車”進行比賽。
起點，在校場中心，參賽車輛出發後，從校場東大門出去，然後繞著校場跑三圈，再從東大門進來，以起跑線為終點線，看是哪種車先抵達終點。