一張帶血的紙條，還有一隻傷痕累累的信鴿，同時擺在案上，宇文溫看了看這隻剛斷氣的灰色信鴿，示意僕人近前：“埋在後花園吧。”
“是，郎主。”
僕人拿著鴿子退下，宇文溫拿出小本子，對著紙條上的符號開始翻譯，內容很簡單隻有五個字：階段四完成。
這代表著張魚那邊的進展很順利。
鬆了口氣的同時，宇文溫將紙條燒掉，一縷青煙之中，似乎又看見那隻信鴿的樣子。
背上和尾巴掉毛、右翅將近折斷，身上斑駁血跡，想來是飛行途中遭遇猛禽襲擊，僥倖逃生之後忍著劇痛繼續飛行，終於在臨死前回到安陸鴿巢。
這隻信鴿，是從黃州西陽城外湖畔莊園起飛的，兩地相距約三百里，看起來不算長的距離卻依舊兇險異常，信鴿通訊網的隱患，在這次飛鴿傳書中表現得淋漓盡致。
為了避免信鴿在飛行過程中意外失蹤，進而導致關鍵資訊遺失，通常會採取放飛數只信鴿、攜帶相同內容紙條的措施，如今僅有一隻勉強到達，那麼說明其餘幾隻信鴿在半路出了意外。
從西陽到安陸都是如此，那麼信鴿從倭國博多直飛黃州西陽，或者先到江南建康、新的一批再從建康到西陽的路途，只會是更加兇險。
無論如何，好歹是有資訊傳回來了，階段四完成，意味著張魚平安抵達博多，將禮物獻給大臣蘇我馬子，並且宇文溫最重要的願望已經實現。
在博多灣合適的地段劃一塊地，作為宇文溫海貿船隊的專屬碼頭及泊地，岸上還有邸店和小莊園，供存放貨物及隨船人員休息之用。
自成一體的小堡壘，有自己的護衛，但主要靠博多的倭國官軍照應，可以對付一般規模的海寇圍攻，或者見財起意的亡命之徒偷襲，這樣就夠了。
雖然更喜歡設立“租界”，但這不現實也沒必要，倭國國力是差了些，但跨洋遠征也不是宇文溫能玩得起的，所以老老實實賺錢才是正道。
宇文溫規劃之中的貿易航線，是西陽到博多，但極有可能因為各種原因，實際上的航線是建康到博多。
西陽到建康這一段路，因為周、陳兩國敵對的關係，走起來很麻煩，買路錢是少不了的，就怕碰到愣頭青邊將，把人和貨都扣留了，那就能讓人血本無歸。
所以為了以防萬一，航線分兩個船隊負責執行，一個是長江（內河）船隊，負責往返西陽與建康之間，另一個是海上船隊，負責往返建康與博多之間，後者由張魚全權負責。
西陽的貨物能運到建康，那就將其運到博多出售，如果未能抵達建康，那麼張魚就在建康收購香藥、生絲等貨物，運到博多販賣。
香藥的利潤超高，但數量未必多得起來，而生絲的利潤，按照後世明清之際的資料來看，大概在二十倍左右。
如此暴利的航線，是不是可以開啟大航海時代了？辦不到。
宇文溫有自知之明，雖然新航線開通，落腳點也有了，但他沒有實控的海港，沒有大量技術過硬及可靠的海員，這條對倭貿易航線，目前規模也就那樣。
為了保密，船隊規模大不起來，沒有豐富航海經驗的船員，在夏、秋的颱風季節裡，船隊不可能冒險出航，所以一年裡能出航的時間和次數多不到哪裡去。
為了儘可能賺錢，船上必然裝載高價值的貨物，這樣就會引來海寇，也許是在長江入海口，也許是在博多灣附近，這是確確實實存在的風險。
半路上遇到的任何漁船或者商船，沿海的豪強，都是潛在的海寇，可謂是防不勝防，對方只需要成功一次，就能將宇文溫的海貿船隊扼殺在搖籃中。
要保證船隊安全，就得組織艦隊去清剿海寇、抄對方老巢，他有這本錢麼？沒有。
諸多因素限制之下，宇文溫不可能把資源向航海傾斜太多，發展海貿對他來說是“錦上添花”，而現如今最需要的是“雪中送炭”。
什麼是雪中送炭？地盤，糧食，人口，能打勝仗的強兵，多多益善的戰馬。
這種話題說多了讓人抑鬱，宇文溫現在實際上還是處於種田階段，糧食產量湊合，鐵不缺但缺馬，所以為了補齊短板正在四處想辦法。