電報實驗室一隅，掛著一張佔據整面牆的輿圖，輿圖上，規劃中的電報線路四通八達，只要能夠實現，天下就大變樣了，具體如何個大變樣，前來參觀實驗室的宇文溫，向陪同參觀的許紹舉了個例子。
一個成都商賈，乘船押貨入長江，出發前，在成都電報局發電報，透過長安中轉到江陵，告訴江陵的分號掌櫃，自己大概什麼時候到，讓其聯絡好坐商。
等到他乘船順流而下，出三峽抵達江陵，一到岸，就將攜帶的蜀錦賣掉，將貨款（流通券）存入某櫃坊後辦理匯款手續，將錢匯到該櫃坊的西陽分號，指定收款人和暗語。
然後拍電報，告訴西陽分號掌櫃暗語，讓其用匯款進貨。
待得這商賈乘定期客船抵達西陽，分號掌櫃已經將貨裝船，於是商賈又隨船押貨，前往下游廣陵。
從西陽出發時，發電報到廣陵，告訴分號掌櫃聯絡買家，談好價錢，然後又發一封電報到江州湓口，告訴自己安置在湓口的外室：夫君準備到了。
又發電報到南昌，讓分號掌櫃趕緊到浮樑進茶葉，到船行僱船，並約定雙方交接的日期，待得他和外室小聚數日後，便押著茶葉往回走，入漢水，在樊城上岸。
發個電報到長安，讓分號掌櫃聯絡買家，又發電報讓長安的外室準備好。
到了長安把茶葉一交，和外室小聚幾日，然後心滿意足返回成都，臨行前發電報問正室：你想要什麼首飾、胭脂水粉？為夫在長安給你買！
然後給秦州上封的分號掌櫃發電報，讓其購入棉花、羊毛製品，發往岐州洛邑，然後自己到了洛邑貨棧，把貨一提，帶著給正室的禮物，返回成都。
“看看，有了電報，加上火輪船，商賈做買賣那有多方便？”
“所以，電報的民間消費主力，就是商賈，旺盛的商業需求，才能支撐起一條電報線的收入，而一般的官府公文往來，多是多，卻比不過民用電報的收入。”
宇文溫如是說，許紹不住點頭，如今朝廷計劃大規模架設電報線，但因為財政緊張，又不可能無限制的發行國債，所以許多電報線需要靠著官民合辦（官督商辦）的方式來架設。
有錢人可不是傻瓜，不會將自己的錢財白白拿出來，所以，想要吸引民間資金“入股”各電報（招商）分局，朝廷就得給人家甜頭。
甜頭是什麼？就是分紅，而要做到分紅，必須確保各電報（招商）分局是贏利的。
說到盈利，就和做買賣一樣，一個商社只有儘可能招攬客戶，才有可能做到盈利，而各電報（招商）分局的電報線路想要盈利，就得弄清楚誰才是消費電報的“主力”。
毫無疑問，朝廷需要電報，所以電報線沿途的官府，其公文往來透過付費發電報實現，“官報”的費用會是電報線的收入來源之一。
但因為特定級別以上官員所發軍務、政務電報（官報）要免費，所以“官報”的收入不會太高。
對於富貴人家來說，電報不錯，可以隨時和身處外地的親人聯絡，所以有能力經常發電報，但從總量上說，佔比不大。
對於普通百姓來說，一個月都吃不上幾頓肉，發電報的費用再低廉（相對而言），他們也承擔不起。
如果要和遠方的親人聯絡，還不如寫信，畢竟隨著郵政推行，通訊也很方便，所以普通百姓不是電報消費的“主力”。
只有腰纏萬貫、對於訊息的及時性要求很高的商賈，才是電報的消費主力。
當然，各櫃坊可以依靠電報，加強和各地分號的聯絡，更好的完成匯兌業務，所以也需要電報。
那麼，諸如永濟渠、通濟渠還有長江、黃河、汾水、淮水等航運繁榮地區，以及傳統的幾條陸上繁榮商路，若架起電報線，必然能夠吸引商賈來發電報，藉此盈利。
如此，以官民合辦（官督商辦）的電報線，在這些地區架設時，完全不需要朝廷投入大量資金，只需要依靠民間資金，就能架設起來。
當然，朝廷是必須入股的，而省下來的費用，可以投入到沒有太大商業價值、但有國防及行政價值的電報線路。
這樣的思路，其實就是把最有可能盈利的一些電報線路，出讓給民間資本，朝廷自己去架設一些不賺錢且要倒貼錢的電報線路，其實從財政上來看是吃了大虧的。